外賣員就算肇事逃逸也要送餐 七成送餐車無保險

　　外賣小哥就算肇事逃逸也要送餐

　　闖紅燈罰50元，訂單延誤會被罰200元；有人為趕時間甚至付出生命代價

　　今年上半年，南京共發生涉及外賣送餐電動車交通事故3242起，共導致3人死亡、2473人受傷。僅僅今年上半年，交警就分別查處外賣送餐電動車闖紅燈交通違法12184起、走快車道16983起和逆向行駛17889起。“外賣小哥就算肇事逃逸也要送餐，甚至有人為了趕時間付出了生命代價。”交管部門表示，單單依靠交警處罰已不能改變這一現狀，他們為此向相關企業負責人發出邀請，共商對策。?

　　通訊員 寧交軒 揚子晚報記者 郭一鵬

　　外賣小哥就算肇事逃逸也要按時送餐

　　前不久，70多歲的王奶奶在中山東路大行宮公交車站旁，被一輛快速行駛的電動車撞倒，肇事者逃逸，王奶奶被診斷為股骨頸骨折。

　　交警根據沿途監控追蹤該肇事車來到某大廈，通過大廈監控發現肇事者給一客戶送了外賣，又通過該客戶手機上訂餐信息鎖定了肇事者。很快，交警在其暫住地將肇事者韓某(男、21歲)和肇事電動車查獲。韓某稱，當時送餐比較匆忙不慎撞倒了王奶奶，但是想到外賣訂單馬上就要超時了，也顧不得那么多就繼續送餐去了。隨后，交警二大隊對韓某肇事逃逸行為處以1000元罰款，并拘留7日。

　　而據統計，2017年上半年共發生外賣小哥交通肇事逃逸案242起，除去未造成人員受傷等嚴重后果的以外，南京交警共破獲105起。

　　面對處罰，外賣小哥更害怕耽誤送餐

　　在交警對送餐員的交通違法查處時，不少外賣小哥都表現出了很急迫的表情，急的不是被交警處罰，而是由于被交警攔下耽誤了送餐時間。外賣小哥對交警的批評教育往往表現得不耐煩，甚至要求交警趕快開罰單，自己不想耽誤時間。

　　交警一大隊孫靖警官說，有一次晚高峰在珠江路執勤時，一下查處了多輛電動車闖紅燈，其中有三四輛外賣送餐車輛，根據法規要對其處以50元的罰款。有的外賣小哥嚷道：不就罰50，隨后扔下50元就打算繼續上路。外賣小哥對交警說，闖一個紅燈罰50元，但是訂單延誤被投訴會被罰款200元。外賣小哥還說，特別是送餐高峰期間，外賣訂單量大時間比較緊，而等個紅燈就要等1分鐘，幾個路口下來10分鐘就過去了，不闖紅燈是不可能的。

　　難題

　　七成送餐電動車無保險，發生事故難賠償

　　交管人士介紹說，外賣送餐電動車大多數沒買保險，發生事故后面對高額損失賠償，當事人及家庭均難以負擔。

　　7月3日，“餓了么”送餐員張某駕駛電動車在南京鹽倉橋廣場通過人行橫道時闖紅燈，被大客車撞倒并碾壓。經過7天搶救，張某仍不幸身亡。交警五大隊認定，張某駕駛電動車違反交通信號燈指示通行且在車輛臨近時突然橫穿道路，是導致事故發生的主要原因，張某承擔事故的主要責任。

　　“像這起案例，大客車承擔次要責任，對張某的死亡僅負擔30%賠償責任。這一費用都不夠張某在醫院搶救的費用，而張某雖然死亡還要承擔公交車車輛損失的賠償。”

　　南京交警約談送餐企業，將商量對策

　　單單依靠交警處罰已不能改變外賣小哥交通違法高發的現狀，怎樣才能管理好外賣小哥的送餐行為，南京交警已邀請美團、餓了么、百度、達達、肯德基、麥當勞、必勝客等互聯網企業負責人，將于9月20日共商對策。

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