揭秘“看不見(jiàn)”的城市大動(dòng)脈 海口地下綜合管廊

　　原標(biāo)題：地下綜合管廊長(zhǎng)啥樣？綜合管廊內(nèi)部都有啥？管廊建設(shè)研發(fā)出哪些新科技？

　　本報(bào)記者帶您海口地下“迷城”逛一圈

　　地下綜合管廊因建設(shè)、運(yùn)營(yíng)均位于地下，而自帶神秘色彩，常常引起人們的好奇心。甚至一提到地下管廊，便會(huì)讓人聯(lián)想起國(guó)外影視劇中經(jīng)常出現(xiàn)的可以行使汽車的巨大“下水道”。

　　2015年4月，海口成為全國(guó)首批10個(gè)地下綜合管廊試點(diǎn)城市之一。截至目前，長(zhǎng)濱路項(xiàng)目已進(jìn)入試運(yùn)營(yíng)階段。根據(jù)《海口市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃》，海口至2030年將建成222.1公里的地下綜合管廊。

　　海口的地下綜合管廊究竟是什么樣子？管廊內(nèi)部都有啥？管廊怎么運(yùn)營(yíng)？……帶著這些疑問(wèn)，南國(guó)都市報(bào)記者深入管廊內(nèi)部，為您揭開(kāi)未來(lái)海口地下“迷城”的面紗。

　　南國(guó)都市報(bào)記者黨朝峰 通訊員金芝/文南國(guó)都市報(bào)記者劉孫謀/圖

管廊內(nèi)能跑車。

　　A 地下管廊長(zhǎng)什么樣？

　　鋼筋混凝土制成的地下“隧道”

　　管廊底部距離地面約7~11米

　　地下綜合管廊，就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個(gè)隧道空間，將電力、通信，燃?xì)狻⒐帷⒔o水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)、統(tǒng)一建設(shè)和管理，是保障城市運(yùn)行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和“生命線”。

　　管廊主體結(jié)構(gòu)由鋼筋混凝土制成，外部四周都做防水處理。管廊的底部距離地面7~11米左右。一段段標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、截面為數(shù)十平方米矩形的管廊在地下緊密連接長(zhǎng)達(dá)數(shù)公里，除了管廊前后兩個(gè)端口和一些露出地面的通風(fēng)口和投料口外，宛如一條地下“隧道”。

　　目前，海口在建的管廊有單層單艙、雙艙、三艙及雙層四艙幾種類型，管廊的內(nèi)部也稱為艙內(nèi)，每種艙內(nèi)人都可以在里面自由走動(dòng)。

　　空間較大的艙內(nèi)，內(nèi)部足夠?qū)捒刹⑴湃菁{兩輛小轎車或一輛工程檢修車在內(nèi)部通行。

　　B、地下管廊內(nèi)都有啥？

　　電力、通信、給水、燃?xì)獾雀鞣N管線是主角

　　地下綜合管廊建好后，艙內(nèi)的電力、通信、給水、燃?xì)獾雀鞣N管線便成為主角。

　　中鐵四局集團(tuán)四公司海口地下綜合管廊項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為管廊的建設(shè)單位，完工后將把管廊交給海口市政府有關(guān)部門管理，至于哪些管線將入廊，具體則由相關(guān)部門決定。

　　據(jù)介紹，空間最大的艙一般為綜合艙，主要用來(lái)架設(shè)弱電、通信、給水等管線，空間較小的艙一般為燃?xì)饣蚋邏号摚脕?lái)安置天然氣管道或高壓線纜。給水管道和燃?xì)夤艿揽趶捷^大、質(zhì)量大，一般靠近管廊底部安置，其他線纜質(zhì)量輕分別架在艙內(nèi)墻壁兩側(cè)建好的金屬支架上，每個(gè)支架最多可并排放置多條線纜。

　　雖然是政府投資項(xiàng)目，不過(guò)各類管線入廊并非免費(fèi)。據(jù)了解，按照國(guó)家相關(guān)規(guī)定，入廊管線單位應(yīng)向地下綜合管廊建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位繳納入廊費(fèi)和日常維護(hù)費(fèi)，具體收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要統(tǒng)籌考慮建設(shè)和運(yùn)營(yíng)、成本和收益的關(guān)系，由地下綜合管廊建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位與入廊管線單位根據(jù)市場(chǎng)化原則共同協(xié)商確定。

　　不過(guò)，和許多人想象不同的是，海口的地下綜合管廊不具備市政排水功能，路面上的雨水和污水，仍是通過(guò)市政排污管道系統(tǒng)排放。

管廊內(nèi)有各種管線。

　　電氣、消防、通風(fēng)、排水、弱電監(jiān)控系統(tǒng)保管廊暢通

　　地下綜合管廊的正常運(yùn)營(yíng)，離不開(kāi)電氣、消防、弱電監(jiān)控、通風(fēng)、排水系統(tǒng)等多種系統(tǒng)。

　　電氣系統(tǒng)包括照明、插座、供電、出口指示燈設(shè)備，是管理維護(hù)管廊的主要系統(tǒng)之一。管廊內(nèi)24小時(shí)通電，保證電氣、消防、弱電監(jiān)控、通風(fēng)、排水等系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　由于管廊處于地下，較為封閉，確保艙內(nèi)消防安全顯得尤為重要。消防系統(tǒng)包括熱氣溶膠滅火器、氣體泄漏自動(dòng)探測(cè)器、聲光探測(cè)等設(shè)備。當(dāng)滅火器感應(yīng)到管廊內(nèi)溫度升到一定程度時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)干粉滅火。而氣體泄漏自動(dòng)探測(cè)器則專門安裝在燃?xì)馀摗．?dāng)燃?xì)馀搩?nèi)發(fā)生氣體泄漏時(shí)，距泄漏點(diǎn)最近的自動(dòng)探測(cè)器會(huì)及時(shí)感應(yīng)，并自動(dòng)啟動(dòng)艙內(nèi)防火分區(qū)自動(dòng)隔斷技術(shù)，使防火門自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)啟動(dòng)自動(dòng)通風(fēng)，將艙內(nèi)泄漏氣體排到地面。

　　管廊艙內(nèi)的所有管線和系統(tǒng)，都在弱電監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控之下。弱電監(jiān)控系統(tǒng)包括攝像頭、環(huán)境監(jiān)控設(shè)備。

　　艙內(nèi)氣體泄漏、管道漏水、失火等任何問(wèn)題，觸發(fā)報(bào)警裝置，將立即顯示在主控中心大屏幕，主控中心通過(guò)電腦及時(shí)發(fā)出指令啟動(dòng)相關(guān)預(yù)防系統(tǒng)，或通知工作人員及時(shí)趕到事發(fā)點(diǎn)處理問(wèn)題。此外，環(huán)境監(jiān)控設(shè)備可以設(shè)定感應(yīng)艙內(nèi)氧氣濃度、溫度、濕度等，如果感應(yīng)到超出預(yù)定范圍，將及時(shí)報(bào)警，從而保證艙內(nèi)工作人員和管線的安全。

攝像頭、滅火器保障安全。

　　C、地下管廊有啥作用？

　　解決“馬路拉鏈”難題

　　據(jù)了解，根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》，到2020年，我國(guó)要建成一批具有國(guó)際先進(jìn)水平的地下綜合管廊并投入運(yùn)營(yíng)，反復(fù)開(kāi)挖地面的“馬路拉鏈”問(wèn)題明顯改善，管線安全水平和防災(zāi)抗災(zāi)能力明顯提升，逐步消除主要街道蜘蛛網(wǎng)式架空線，城市地面景觀明顯好轉(zhuǎn)。比如城市供水管道腐蝕了需要更換，只要維修工人進(jìn)入管廊內(nèi)，同時(shí)把設(shè)備投進(jìn)地下綜合管廊里進(jìn)行維修即可。

　　根據(jù)住建部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截至2016年底，全國(guó)147個(gè)城市28個(gè)縣已累計(jì)開(kāi)工建設(shè)城市地下綜合管廊2005公里。國(guó)務(wù)院也已將地下綜合管廊列為國(guó)家重點(diǎn)支持的民生工程。

　　建成可使用百年

　　中鐵四局集團(tuán)四公司海口地下綜合管廊項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，海口地下綜合管廊的設(shè)計(jì)使用年限為100年，安全等級(jí)為一級(jí)。

　　我省經(jīng)常遭遇臺(tái)風(fēng)侵襲，每次面臨強(qiáng)臺(tái)風(fēng)，對(duì)于地上的電線桿、高壓電箱、燃?xì)夤艿赖葋?lái)說(shuō)，都將是一次考驗(yàn)，被臺(tái)風(fēng)破壞的情況屢見(jiàn)不鮮。而水電氣等管線進(jìn)入地下管廊，將能得到有效保護(hù)。

　　此外，一些管線工程沒(méi)有留下準(zhǔn)確圖紙，建設(shè)系統(tǒng)缺乏精準(zhǔn)信息數(shù)據(jù)，致使常發(fā)生挖開(kāi)后碰到障礙物不得不繞道、改線、改管等現(xiàn)象。地下管廊的建成將極大提高海口的基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量和管理水平，大大提高管線的壽命。

在海口市椰海大道上，綜合管廊在施工中。

　　D、目前在海口進(jìn)展如何？

　　至2030年將建成222.1公里管廊

　　海口市地下綜合管廊項(xiàng)目是全國(guó)首批試點(diǎn)地下管廊工程。目前一期已經(jīng)建成交付，二期正在建設(shè)中，部分廊體已經(jīng)成型。

　　根據(jù)《海口市地下綜合管廊專項(xiàng)規(guī)劃》，海口至2030年將建成222.1公里的地下綜合管廊。其中中心組團(tuán)103.61公里，長(zhǎng)流組團(tuán)61.61公里，江東組團(tuán)48.2公里，美安科技新城7.68公里。干線型137.26公里，支線型84.84公里。為有效對(duì)綜合管廊進(jìn)行監(jiān)控和供電，本次綜合管廊規(guī)劃還設(shè)置了12個(gè)監(jiān)控中心。

　　海口市規(guī)劃局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地下綜合管廊的建設(shè)，可切實(shí)增強(qiáng)海口市地下管線防災(zāi)能力，對(duì)防止道路反復(fù)開(kāi)挖、統(tǒng)籌地下管線建設(shè)、節(jié)約利用地下空間大有益處。作為第一批地下綜合管廊試點(diǎn)城市，此《規(guī)劃》具有重要的指導(dǎo)意義。

　　E、海口項(xiàng)目有哪些創(chuàng)新？

　　海口國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“雙層四艙”

　　我國(guó)地下綜合管廊首批試點(diǎn)城市中，大多使用單層多艙的設(shè)計(jì)，而海口椰海大道地下綜合管廊項(xiàng)目則采用“雙層四艙”的設(shè)計(jì)，系全國(guó)首個(gè)“雙層四艙”管廊。

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，施工方在深11米、寬10米的作業(yè)面上，設(shè)置了“雙層四艙”，分別是綜合艙、燃?xì)馀摗⒏邏号摗㈦娏ε摚罡叩呐撚?.7米高。

　　相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，正在建設(shè)中的椰海大道地下綜合管廊工程位于海口中心城區(qū)，采用中央綠化帶設(shè)計(jì)“雙層四艙斷面”，有效解決了施工作業(yè)面不足的同時(shí)滿足了沿線管線的需求，減小對(duì)既有道路影響，是工程設(shè)計(jì)上的一大創(chuàng)新。

　　目前，椰海大道地下綜合管廊工程管廊主體結(jié)構(gòu)施工全面步入沖刺階段。現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，項(xiàng)目部將土方外運(yùn)作業(yè)和管廊主體結(jié)構(gòu)澆筑作業(yè)分開(kāi)，夜晚確保土方外運(yùn)，白天及時(shí)澆筑混凝土，在不擾民的同時(shí)加速推進(jìn)施工。

　　國(guó)內(nèi)首臺(tái)U型盾構(gòu)機(jī)海口始發(fā)

　　10月1日，國(guó)內(nèi)首臺(tái)U型盾構(gòu)機(jī)在海口市椰海西延路段(海榆中線—長(zhǎng)天路)地下綜合管廊施工現(xiàn)場(chǎng)成功始發(fā)。據(jù)悉，這臺(tái)U型盾構(gòu)機(jī)是中國(guó)自主研發(fā)，可廣泛應(yīng)用于埋深較淺的預(yù)制管廊、綜合管道鋪設(shè)等管廊施工領(lǐng)域，這也開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)綜合管廊施工新工法。

　　U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法與傳統(tǒng)的明挖施工工法相比，機(jī)械化程度、安全性能更高，成本低，速度快，施工范圍小，不用放坡，出渣少、噪音振動(dòng)小，對(duì)周邊環(huán)境的影響也更小，具有安全、快捷、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

　　與普通施工法相比，可減少人工50%，節(jié)省費(fèi)用20—40%，縮短工期30%。以100米綜合管廊的建設(shè)為例，傳統(tǒng)工法需要30個(gè)工人施工一個(gè)月左右才能完成，而使用U型盾構(gòu)綜合管廊施工工法僅需七、八個(gè)工人，十幾天就能完成工程，而且可以節(jié)約成本。

　　引進(jìn)裝配式建筑 可縮短工期30%

　　記者從中鐵四局海口綜合管廊預(yù)制廠了解到，隨著裝配式建筑技術(shù)在海口地下綜合管廊項(xiàng)目的應(yīng)用，可大大減少管廊施工過(guò)程中的模板投入，有效縮短工期30%以上，同時(shí)也能讓施工現(xiàn)場(chǎng)保持干凈、整潔。

　　預(yù)制廠共分為預(yù)制生產(chǎn)區(qū)、構(gòu)件堆放區(qū)、辦公生活區(qū)、混凝土攪拌站、附屬功能區(qū)等五大區(qū)域。車間工人不多，他們通過(guò)機(jī)械設(shè)備的協(xié)同合作，生產(chǎn)出了建造管廊廊體所需的主材——疊合板。

　　預(yù)制廠黨委書記曹衛(wèi)標(biāo)介紹，預(yù)制廠生產(chǎn)的裝配式建筑下一步計(jì)劃用于另外4條地下綜合管廊項(xiàng)目，屆時(shí)將大大提升海口地下綜合管廊的建設(shè)速度和質(zhì)量。

　　此外，記者還了解到，預(yù)制廠除了可以生產(chǎn)裝配式管廊構(gòu)建外，還可以生產(chǎn)地鐵管片、裝配式住宅PC構(gòu)件等產(chǎn)品。曹衛(wèi)標(biāo)認(rèn)為，海南空氣質(zhì)量一流，而裝配式建筑具備綠色環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，加上海南在政策上支持未來(lái)大力發(fā)展裝配式建筑，因此預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū)除了預(yù)制管廊自動(dòng)化生產(chǎn)線一條和鋼筋加工制作生產(chǎn)線一條外，遠(yuǎn)期還預(yù)留了PC構(gòu)件或管片生產(chǎn)線一條，在海口地下綜合管廊項(xiàng)目結(jié)束后，預(yù)制廠計(jì)劃繼續(xù)向裝配式建筑市場(chǎng)領(lǐng)域發(fā)展。

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