海口禮讓行人成默契抓拍數據下降50% 文明車主獲點贊車貼

　　文明車主獲點贊車貼 受到行人點贊感到溫暖

　　禮讓行人成默契抓拍數據下降50%

　　海口交警設置文明互讓語言，自覺禮讓行人車主獲點贊車貼

　　斑馬線前機動車與行人搶道，既是陋習，也是違法行為。為了進一步營造文明交通宣傳氛圍，倡導廣大駕駛人文明出行、安全行車，海口公安交警專門設置了一套文明互讓語言。當行人在路口需要通過斑馬線時，可手豎起大拇指，示意駕駛人減速停車讓行。

　　在此次海口公安交警通過“一直播”平臺進行網絡直播過程中，當經過車輛遇到行人或電動自行車通過人行橫道時，如果車輛主動停車避讓，志愿者和司機代表舉起“禮讓行人點贊”標語牌向該車駕駛人表示敬意；如果車輛沒有主動停車避讓，由交警將該車引導至不妨礙交通地方，對不禮讓行為進行處罰100元、記3分，并對該車駕駛人進行法制宣傳教育。

　　據了解，從2016年8月至今年10月，已抓拍不禮讓行人交通違法行為15123起。2017年10月數據顯示，因機動車在斑馬線前不禮讓造成的交通事故同比下降48.49%，受傷人數同比下降58.65%，死亡人數同比下降50%。而海口電子抓拍不禮讓斑馬線的交通違法行為，已經從今年3月的1070起，下降到10月的521起，降幅近五成。

　　“利用高科技手段創新執法方式、提高執法水平，全民宣傳動員，提倡守法文明出行。”海口交警相關負責人表示，在創建全國文明城市進程中，海口陸續出臺整治措施，通過一年多的交通綜合治理，實現了從“避讓”斑馬線的法律遵守到“禮讓”斑馬線的文明出行的可喜變化。

　　現場直擊

　　隨著長堤路交通高峰期的到來，需要過馬路的行人、電動車也多了起來。

　　龍華路右轉長堤路方向不受紅綠燈限制，但有將近90%的車主能做到在斑馬線前禮讓行人。

　　很多機動車駕駛人還未到斑馬線，就已經早早減速讓行人先過。這時，志愿者就向他們豎起“禮讓行人點贊”的牌子，并將一個文明車貼送給車主。一位小車司機聽到志愿者的解釋后，露出了開心的笑容。

　　一位出租車司機王師傅獲贈一個文明車貼后，接受了記者的簡短采訪。他說，現在已經習慣在斑馬線處讓行人先過，而且公司每次開會，也多次提到要文明禮讓行人。

　　不文明車主被罰

　　趕時間不能成為不文明理由

　　沒有主動停車避讓行人的車輛，在現場由交警將該車引導至不妨礙交通地方，對不禮讓行為進行處罰100元、記3分，并對該車駕駛人進行法制宣傳教育。

　　一位貨車司機很快就因沒有禮讓行人而被罰，這位駕駛員表示，平時趕著送貨，特別是在右轉路口，有時一著急就沖了過去，甚至還會狂按喇叭。經志愿者批評教育之后，他說以后一定會注意。

　　除了機動車，一位騎電動車的外賣小哥也被交警攔下，“急著送外賣，需要一個五星好評，就忘記了斑馬線禮讓行人。”外賣小哥一臉懊惱地接受了交警的批評教育，并順帶地吐槽了一下自己多次被出租車、公交車搶道的遭遇。交警則批評他說：“那也不能成為你不文明的理由。”

　　海口交警發布

　　不禮讓行人的三種情況

　　1)行人已進入人行橫道，機動車未停車避讓；

　　2)行人與機動車同時通行，機動車沒有停車避讓行人；

　　3)行人在通行的時候，機動車行駛在相鄰車道不避讓行人。

　　機動車不違法的五種情形

　　1)行人在人行道、隔離帶、中心線等候，未跨越人行道、隔離帶、中心線的情形；

　　2)機動車所在車道與行人所在車道相隔的；

　　3)行人跨越人行道、隔離帶、中心線時，跟隨第一輛通過人行橫道的機動車，連續通行的其他機動車，不認定違法；

　　4)機動車在已進入人行橫道前，已減速慢行，或停車避讓，再起步時，不與行人產生沖突的；

　　5)機動車停車避讓時越過停車線，未與行人發生沖突的。

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