四川首條城際鐵路首架成功 成渝將變1小時交通圈

????川南城際高速客運專線鐵路首架啟動現(xiàn)場。吳平華　攝

　　中新網(wǎng)富順12月28日電 (吳平華)四川省自貢市富順縣境內(nèi)的川南城際鐵路楊家扁雙線特大橋施工現(xiàn)場，28日，長32米重達900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上。據(jù)悉，這是四川首條城際鐵路的全線成功首架，預計后建成投入使用，將使成渝兩地成為一小時交通圈。

川南城際高速客運專線鐵路首架成功。吳平華 攝

　　新建川南城際高速客運專線鐵路位于四川省南部地區(qū)，分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，兩段湊成了“人”字形狀，區(qū)域樞紐為自貢東。鐵路全長220.65公里，其中內(nèi)自瀘段正線長度130.96公里，速度目標值300公里每小時；自宜段正線長度89.69公里，為新建客運專線，速度目標值公里每小時，全線共設車站12個。其中，中鐵八局二公司承建的新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN—3標段全長25.08正線公里。主要工程包括路基土石方2153577立方米，站場土石方640577立方米，橋梁29座，其中特大橋9842延長米，大橋5574延長米，梁式中橋230延長米，小橋56延長米，涵洞772橫延米。合同計劃工期42個月。

　　據(jù)中鐵八局二公司有關(guān)負責人介紹，自進場以來，始終堅持“高標準、嚴要求”的原則，持續(xù)加強現(xiàn)場管控，完善資源配置，筑牢安全防線，落實精細管理，確保施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進。

　　據(jù)了解，川南城際鐵路作為國家鐵路網(wǎng)八縱八橫，第六縱京昆線(成昆段)的重要組成部分，建成后向北銜接成渝高鐵，南連規(guī)劃建設的渝昆鐵路，有效串聯(lián)成渝經(jīng)濟區(qū)城際鐵路網(wǎng)和川南城市群。屆時，將形成川南半小時交通圈，至成渝兩地1小時交通圈，對推動沿線地區(qū)進一步擴大對外開放，加快旅游資源開發(fā)，對促進經(jīng)濟發(fā)展有著重要意義和作用。(完)

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