北京市郊鐵路副中心線31日開通 市民須實名辦卡乘車

　　市郊鐵路副中心線31日開通

　　同時開通的還有懷柔至密云線 北京西站至通州為6元 市民須實名辦卡進站乘車

　　記者從市交通委獲悉，市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線將于12月31日起正式開通運營。兩條市郊鐵路計費方式和地鐵一致。與鐵路一致，市民須實名辦卡或者購票進站乘車。市民可購買一卡通公司發行的全國首張市郊鐵路一卡通卡快捷乘車，并可合并北京地鐵現行優惠政策。

　　12月31日城市副中心線開通4站

　　市郊鐵路城市副中心線西起石景山衙門口站(需新建)，東至通州站，全長38.8公里，共設衙門口、北京西、北京、北京東、通州5座車站。今年年底先期開通運營北京西、北京、北京東和通州4站，全程運行時間約48分鐘，北京站至通州站運行時間約28分鐘。

　　市交通委相關負責人介紹，城市副中心線將有效滿足中心城與城市副中心之間日益增強的長距離快速出行需求。據介紹，市郊鐵路懷柔-密云線線路起自昌平區黃土店站，經懷柔北站至密云區古北口站，全長135.6公里，共設黃土店、昌平北、范各莊、懷柔北、黑山寺、古北口6座車站。今年年底先期開通運營黃土店、昌平北和懷柔北3站，全程運行時間最短82分鐘。

　　兩條新線設實名制市郊鐵路一卡通卡

　　城市副中心線、懷柔-密云線設置了實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡、鐵路磁質客票三種票卡供市民選擇。市民可持實名制市郊鐵路一卡通卡、中鐵銀通卡或鐵路磁質車票、電子票乘車。

　　北青報記者從北京市政交通一卡通公司獲悉，配合鐵路管理，此次發行的市郊鐵路一卡通采用實名制管理方式，是全國首張可應用于市郊鐵路領域的實名制一卡通。此外，市民也可以實名購買單程票乘車。不同于普通一卡通，市郊鐵路一卡通需以實名方式辦理。待后臺系統完成實名認證后，輸入收貨地址并支付20元制卡費及快遞費即可完成辦理，卡片在15天內完成制作后將以郵寄形式發放到用戶手中。據悉，一卡通公司還將在線下開通多個申辦網點，方便市民憑本人有效身份證現場辦理并領取卡片。需要注意的是，市郊鐵路一卡通也可以支持京津冀互聯互通，但不支持透支、掛失和退卡。

　　除了實名辦卡，市民進站也需要實名驗證。持卡或持票(二代身份證)乘客進站時，需遵從鐵路實名制乘車安全要求，進行一致性核驗。選擇實名制市郊鐵路一卡通卡，持卡乘客進站時可不再出示其他有效身份證件。開通初期，實名制市郊鐵路一卡通先采用人工核驗卡、人的一致性，今后將逐漸實現檢票設備自助核驗。

　　計費和地鐵一樣 北京西站至通州站為6元

　　市郊鐵路城市副中心線、懷柔-密云線采用與城市軌道交通一致的票制票價。市郊鐵路各線路單獨計價，具體票價為：6公里(含)內3元；6公里至12公里(含)4元；12公里至22公里(含)5元；22公里至32公里(含)6元；32公里以上部分，每增加1元可乘坐20公里。以北京西站至通州站為例，票價為6元。持實名制市郊鐵路一卡通卡的乘客可享受與城市軌道交通路網合并的月支出累計階梯折扣優惠政策。兒童、殘疾軍人、傷殘警察等優惠票價按照鐵路現行有關規定執行。

　　城市副中心線每日開行北京西(北京)站至通州站市郊列車4對，其中早間開行北京西(北京)站至通州站3列、通州站至北京西站1列；晚間開行通州站至北京西(北京)站3列、北京西站至通州站1列。受2017年12月28日鐵路全路實施新的列車運行圖影響，12月31日城市副中心線僅開行S103次、S108次，其他6列車停運。自2018年1月1日起恢復正常。懷柔-密云線每日開行黃土店站至懷柔北站市郊列車2列，開行懷柔北站至黃土店站市郊列車2列。

　　此外，為方便市郊旅客快速乘降，城市副中心線在北京西站和北京站設置了市郊旅客專用通道，實現快進快出。同時，城市副中心線“京通號”上部署了車載WiFi系統，乘客在旅途中可以隨時上網、瀏覽新聞、查閱資料、下載應用、收看影視節目等。

　　京港地鐵14號線平樂園站、16號線農大南路站年底開通

　　本報訊(記者劉珜)今年年底前，京港地鐵此前暫緩開通的新站14號線平樂園站、16號線農大南路站將開通運營。兩車站均位于小區密集的成熟區域，將有效緩解周圍交通擁堵狀況。新開的兩車站均考慮了共享單車和地鐵站的接駁情況。農大南路站有專門的自行車停車場；平樂園站在站外設置了軟隔離規范共享單車停放。

　　京港地鐵介紹，此前暫緩開通的新站14號線平樂園站、16號線農大南路站將于年底前開通運營。北青報記者在平樂園站看到，站內開通前的各項工作已經準備就緒。平樂園站與14號線其他站的風格類似，展廳通透且呈現明亮的黃色。

　　京港地鐵14號線平樂園站站長康雷介紹，14號線平樂園站位于朝陽區南磨房路與西大望路交叉路口北側，周邊有較多學校和居民區，預計日均客流為5.4萬人次。車站在運營前做了各項調研，考慮到新站開通后可能有較多電動車、共享單車在車站進出口附近停放，為方便乘客出行，平樂園站將根據實際情況，在車站出入口設置隔離圍欄，引導電動車、共享單車等有序停放。同時，經過客流調查發現，車站周圍老年乘客較多，車站特別配置了老花鏡方便市民購票查詢。

　　16號線農大南路站位于圓明園西路和農大南路交叉口。京港地鐵16號線農大南路站站長王寶平介紹，農大南路站周邊緊鄰多個居民區和學校，客流來源預計早晚高峰以上下班、上下學客流為主，雙休日以外出購物、休閑娛樂客流為主，是16號線北段客流較大的車站之一。新站在建設時配套建設了自行車停車場，可以停放市民自行車和共享單車，方便市民騎車接駁地鐵。“地鐵站的各個出口緊鄰周邊小區，在開通前周圍小區居民需要至少走上半個小時去相鄰地鐵站乘車，新站將方便周圍居民出行。”此外，農大南路新站設置了問詢卡，將常見的乘車問題羅列在卡片上，如票價、行程等問題，方便特殊乘客問詢。

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