別亂來，這些“交警”在盯著你！海南電子警察越來越多

　　“科技警察”

　　減少交通亂象

　　2017年11月2日，車牌號為瓊AZP××1的黃色本田轎車途經(jīng)三亞臨春嶺森林公園附近的斑馬線時，面對正行走在斑馬線的市民，沒有減速讓行，而是直接駛過的一幕，被“機動車不禮讓行人”抓拍系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備全程抓拍。該車車主也因此收到了三亞交警部門開出的第1張“不禮讓行人”處罰單。截至2017年底，短短兩個月的時間，三亞已有2000多名駕駛?cè)艘虿欢Y讓行人被記分罰款。

　　而海口市自2016年8月啟用我省首個“電子警察”抓拍不禮讓行人違法行為以來，至今已在全市投入14套設(shè)備，在查處交通違法行為之外，也強化了駕駛?cè)俗袷亟煌ǚㄒ?guī)的意識，避免事故發(fā)生，為行人安全再加一把“安全鎖”。據(jù)海口交警部門數(shù)據(jù)顯示，與2016年同期相比，2017年10月，因機動車在斑馬線前不禮讓造成的交通事故同比下降48.49%，受傷人數(shù)同比下降58.65%，死亡人數(shù)同比下降50%，效果十分明顯。

　　“為減輕龍昆南大轉(zhuǎn)盤路口的交通壓力，去年3月我們打出‘綠波帶+紅波帶’組合拳，效果顯著。”海口市公安局交警支隊科技科科長陳冬說，海口龍昆南路存在明顯的潮汐現(xiàn)象，為此交警部門通過不同時段的車流情況，制定早高峰、晚高峰、平峰多套協(xié)調(diào)控制方案，對該路段交通進行疏導，降低行車延誤時間。

　　高科技的應(yīng)用讓城市交通更加順暢。“通過去年8月與11月的數(shù)據(jù)對比，我們發(fā)現(xiàn)晚高峰時段通過龍昆南路主干道南往北方向的交通流量每小時增加了93輛，通行能力提高3.14%，北往南方向增加了147輛，通行能力提高5.38%。”陳冬說，2017年已在海口市44條主次干道，建設(shè)了65段干線協(xié)調(diào)控制路段，信號控制干線協(xié)調(diào)戰(zhàn)略控制體系初步成形。

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”

　　推進智慧交通建設(shè)

　　去年9月，交通運輸部制定了《智慧交通讓出行更便捷行動方案(2017—2020年)》，提出促進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通發(fā)展，讓人民群眾出行更便捷。在智慧交通方面，國內(nèi)不少發(fā)達地區(qū)已經(jīng)進行了先行探索。如深圳市在智能交通中使用了視頻檢測器，檢測各個路口的車流量和占有率的數(shù)據(jù)，信號控制機收到數(shù)據(jù)后計算出每個方向綠燈的時間。同時，還可通過檢測到的數(shù)據(jù)系統(tǒng)分析行車規(guī)律、增加掉頭車道、限時單行、HOV車道(多乘員車道)等，最大程度解決交通擁堵問題。

　　在構(gòu)建智慧交通管理體系方面，我省也進行了積極探索。從多元智能斑馬線系統(tǒng)到人臉比對行人闖紅燈交通管理報警系統(tǒng)、從機動車不禮讓行人抓拍系統(tǒng)到“海燕”車輛二次分析系統(tǒng)，從智能違停抓拍系統(tǒng)到機動車亂鳴喇叭自動抓拍記錄系統(tǒng)，再到智能抓拍遠光燈違法系統(tǒng)……一項項高科技警務(wù)設(shè)備相繼投入使用，不斷推進道路交通管理更加智能化、精細化。

　　“當前，這些高科技警務(wù)設(shè)備主要安裝在海口和三亞兩地，其中，瓊海和儋州也安裝啟用機動車不禮讓行人抓拍系統(tǒng)。”據(jù)周平虎介紹：“下一步，我省交警部門將繼續(xù)加大科技投入，把高科技警務(wù)設(shè)備向全省各個市縣逐步推廣，以點帶面，加大治理力度，讓交通管理向智能化邁進，形成系統(tǒng)化的高科技執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)。”

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