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  • 京雄鐵路詳細(xì)規(guī)劃浮出水面。日前,環(huán)保部披露了《新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書》(以下簡稱“報告”)。
       
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    京雄鐵路部分路段實現(xiàn)“高鐵速度”

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時間:2018-01-29 09:22

      京雄鐵路詳細(xì)規(guī)劃浮出水面。日前,環(huán)保部披露了《新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路環(huán)境影響報告書》(以下簡稱“報告”)。報告顯示,新建北京至雄安新區(qū)城際鐵路位于北京和河北境內(nèi),全線設(shè)有五座車站,其中,新機場至雄安新區(qū)段設(shè)計時速達(dá)到350公里,已屬于高鐵運行速度。

      報告顯示,京雄城際鐵路全長92.783公里,工程總投資333.77億元,計劃將于今年3月初開工(含施工準(zhǔn)備期),2020年2月結(jié)束,建設(shè)總工期為兩年。線路建成后,雄安站將成為雄安新區(qū)路網(wǎng)性主客站、地面綜合交通樞紐,主要服務(wù)新區(qū)中長途客流,實現(xiàn)新區(qū)與全國高鐵網(wǎng)緊密聯(lián)系。

      據(jù)悉,這條連接北京和雄安的鐵路,沿線主要涉及北京市大興區(qū),河北省廊坊市固安縣、永清縣、霸州市,以及雄安新區(qū)。全線設(shè)黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站五座車站,其中,李營至新機場段設(shè)計速度目標(biāo)值為250公里/小時,新機場至雄安新區(qū)段設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時。

      隨著京津冀協(xié)同進(jìn)程的不斷加快,區(qū)域內(nèi)多條城際鐵路項目加速推進(jìn)。2016年11月,國家發(fā)改委批復(fù)的《京津冀地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,京津冀地區(qū)城際鐵路以“京津、京保石、京唐秦”三大通道為主軸,以京津石三大城市為核心,新建24條共計3450公里的城際鐵路網(wǎng),2030年基本形成以“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)。2017年2月,國務(wù)院印發(fā)的《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出,要重點加強城際鐵路建設(shè),打造“軌道上的京津冀”。

      業(yè)內(nèi)表示,隨著京津冀鐵路網(wǎng)不斷織密,今后將有更多城市加入北京的1小時交通圈:預(yù)計2019年通車的京張城際鐵路設(shè)計時速已達(dá)300公里;預(yù)計2020年通車的京石城際鐵路設(shè)計時速250公里;京唐城際鐵路最高設(shè)計時速350公里。(記者蔣夢惟 實習(xí)記者 于新怡)

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    [來源:北京商報] [作者:] [編輯:胡愷睿]
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