霧鎖海峽堵歸途 勠力護航暖人心——海口繼續加大滯留旅客服務保障力度

　　見證“海口效率”

　　48小時奮戰建成臨時停車場

　　平整場地進碎石、籌集鋼管完成主路警戒樁設置、添設移動護攔安裝路燈……經過參建各方48小時的奮戰，22日下午1點30分，第一批600臺小型汽車在交警引導車的帶領下，徐徐進入可容納1200輛車的新海港臨時應急停車場待渡。這意味著新海港臨時應急停車場開始啟用。“臨時停車場緩解了路面擁堵情況，這就是海口的速度！”旅客小李得知海口各相關部門在兩天內完成臨時停車場建設，對于“海口效率”，小李稱贊不已，“自己經歷了才敢相信這是事實，真心為政府部門的辦事效率點贊。”

　　想群眾所想，急群眾所急。連日來，海口各部門所展現出的“海口效率”給滯留在三個港口的旅客留下了深刻印象。“媽媽，我就睡一下，路邊又增加了一個志愿服務站點，志愿者又多了，我回去要把這次經歷寫一篇作文。”沿著丘海大道行走，3年級小倩高興地跟家人分享她的所見所聞。

　　為讓旅客少跑路，多得到志愿服務保障。團市委與市文明辦、市志聯積極整合各方資源，聯合四個區、市相關職能部門，發動組織社團組織、愛心企業出動志愿者做好春運返程高峰志愿服務保障工作。根據滯留路段網格化管理模式，在秀英港、新海港、南港、會展中心應急疏導點等港口周邊路段科學設立流動志愿服務點，統一指揮，網格化管理，站點式服務，網格機動式保障，提高各點位志愿服務保障能力，讓旅客及時了解信息和得到服務保障。截至22日下午6點，團市委累計設立各志愿服務點241個次，參與本次志愿服務的各界志愿者7600余人次。

　　彰顯“海口風范”

　　24小時堅守崗位“護航”

　　“一天睡3個小時不到，累了就換班回家瞇會。”“車走不完睡也不踏實。”“這幾天熬到兩三點很正常。” 海口各部門的工作人員已經持續幾天幾夜奮戰在一線，堅守崗位的事例在各港口隨處可見。海口市交通、港航、海事、氣象、民政、公安、交警、旅游、城管、環衛、團委、商務、食藥監、安監、醫療衛生、公交集團、移動聯通電信運營企業、區政府等部門工作人員連續幾天在夜里堅守崗位，實在困得不行，就在值班室、救援車上，甚至蹲在路邊打個盹。

　　“昨天忙到凌晨兩點鐘才從南港回去，今天一大早就過來了。”這已是陽光義工社義工岑碧妮連續第四天在南港志愿服務點忙碌。由于要接送愛心企業送來的物資，她一天要接上100多個電話，多日沒有足夠的睡眠時間，她有了深深的黑眼圈，嗓子也啞了，“累點沒關系，能讓大家舒心過海就好。”

　　在各港口，還有許許多多跟岑碧妮一樣連續幾天在一線奮戰：海口交通系統400余人保障旅客返程；交警部門出動警力1萬多人次加強道路交通疏導；海口秀英港和新海港兩個港區平均每天安排800名左右的工作人員參與船舶、碼頭安全生產，同時，每天還有550多名船員日夜兼程運送旅客渡越海峽，以及在碼頭前沿值守督促安全裝卸作業……他們用辛苦換來旅客的滿意，得到了旅客的點贊，點燃了海口溫度，彰顯了文明的“海口風范”。

　　記者 陳麗園

　　（海口網2月23日訊）

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