海口網約車新政過渡期結束月余 諸多問題仍然存在

　　海口網約車新政過渡期結束月余

　　網約車之問？

　　癥結不少

　　注冊 把關不嚴？

　　無證 還能接單？

　　清理 影響運力？

　　查處 仍有困難？

　　有市民趕著開會約了輛網約車，等半天不見人影，等來幾十甚至幾百元車費；還有市民在網約車平臺上約到無證車，不僅繞路，還要求給五星好評……距離海口網約車新政過渡期結束僅一個多月，可網約車市場的諸多問題，卻依然存在。

　　走訪

　　無證網約車司機

　　依然可以接單

　　日前，記者在乘坐網約車過程中發現，盡管一些網約車司機無證，但平臺仍會派單。23日，記者乘坐一輛車牌號為瓊A6XXXX的網約車從紅城湖路前往萬綠園。“有沒有網約車駕駛員證沒關系，平臺一樣會派單的。”該司機表示，他曾參加過一次網約車司機考試，但沒通過，之后便“懶得再去考了”。

　　接單不受影響，那么是否擔心被相關部門查處呢？“其實小心點就行了，不去車站、機場這些地方，一般也查不到。”該司機表示，“以前手機都是用支架架起來的，現在一接完單就收起來了，遇上查車的，再跟乘客打好招呼，給點優惠，就查不到了。”

　　類似的無證網約車仍在接單的情況并不在少數，記者乘坐的4輛網約車中，有兩輛司機表示無證。海口市交通港航執法支隊相關負責人表示，沒有網絡預約出租汽車運輸證和網絡預約出租汽車駕駛員證而從事網約車運營的屬于無證營運。5月以來，他們已經現場查處2輛無證從事網約出租營運的車輛，這些車輛將面臨1萬元至3萬元的行政處罰。

　　現狀

　　新政過渡期結束 問題還是不少

　　2017年7月1日起，《海口市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則(試行)》實施，過渡期半年。根據這項細則，從事網約車運營，除了需要掛靠擁有《網絡預約出租汽車經營許可證》的平臺外，司機需要擁有《網絡預約出租汽車駕駛員證》，車輛需要辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。

　　要拿證就得考試，這難倒了不少網約車司機。新政實施后的前四個月，有1101名司機參加考試，但合格率只有8%。考試通過率低，于是很多司機直接不開了，導致一段時期內，海口出現了網約車約車難的情況。

　　無奈之下，有關部門調整了網約車考試內容，同時將網約車新政過渡期延長至今年4月15日。如今，過渡期已經結束了一個多月，但不少問題依然存在。

　　隱患

　　注冊網約車司機把關并不嚴格

　　從目前情況來看，想要注冊成為一名網約車司機并不復雜。在滴滴打車軟件中，雖然注冊要求中提及車主和車輛要具備相應的招募條件，但在注冊時只需提交駕駛證、姓名、身份證號、身份證正反面照片、行駛證照片、車型、車牌號、車輛所有人等信息即可。申請成功后，即可開車接單。

　　在其他網約車平臺，司機招募要求大同小異。在對駕駛人是否有過酒駕、毒駕、違法犯罪記錄或精神方面是否健全等資質審核，并無確切的審查程序，存在一定安全隱患。

　　根據網約車新政，營運網約車必須有3個證(網絡預約出租汽車經營許可證、網絡預約出租汽車駕駛員證、網絡預約出租汽車運輸證)，否則屬于非法營運。但在注冊時，也并未要求司機提交這些資格證明。

　　司機

　　有人在打退堂鼓 因新政限制多

　　那么，究竟合規的網約車有多少呢？據了解，目前海口通過網約車考試的司機已超過6000名，但卻依然有大部分網約車司機未通過考試。

　　未通過考試的網約車司機其實也有自己的考慮。有些網約車司機是因為不符合準入條件無法辦證，有些則是根本不想辦證。“辦了就意味著車子的性質變了，運營車輛是有強制報廢要求的，保費也上漲了不少，對于兼職做網約車司機的人來說一點都不劃算。”一名網約車司機表示，在車輛方面，車主必須購買營運險，而不是僅僅只買交強險就可以。

　　矛盾

　　若清理無證司機 運力可能降低

　　而從網約車平臺的角度來說，無證網約車司機依然十分重要。“平臺的核心競爭力就是司機，有了司機才能有車接單，如果將所有無證車輛全部清理，從目前的情況來看，勢必造成平臺運力短缺，降低平臺打車體驗，導致用戶流失，讓其他網約車平臺有可乘之機。”業內人士指出。

　　另一方面，查處“黑網約車”確實有難度。“網約車不像出租車，從外觀上一眼就能認出，我們又不可能一輛車一輛車來檢查。”海口市運管處有關負責人表示，網約車具有隱蔽性，“黑網約車”會心存僥幸，和執法人員“躲貓貓”。

　　“乘客舉報是查處無證網約車的重要途徑之一，但乘客在搭乘過程中，如果沒有出現煩心事，并不會關心這輛車是否具有相關資質。”海口市運管處有關負責人表示，作為網約車市場的參與者，乘客也應當樹立監督意識。

　　相關報道》》市民約車被“飛單”，沒坐車仍要買單 投訴不斷

　　網約車之鴿

　　咕咕咕……

　　這一鴿，剛平

　　5月22日南國都市報A07版對海口一乘客投訴遭滴滴司機“飛單”一事進行了報道。5月23日，根據滴滴網約車平臺公布行車記錄顯示，司機并未到達約車地點，證明他反映司機“飛單”情況屬實。而據滴滴網約車平臺向記者答復稱，“經調查后，平臺已經免費幫助乘客關閉付費訂單，還對乘客給予100元免費搭車券進行補償;同時已對涉事司機提出警告。”

　　南國都市報記者 石祖波

　　新聞追蹤《車沒來，車費來了》

　　司機被查證 “飛單”屬實

　　滴滴：關閉該訂單，補償乘客100元券

　　司機未到約定地點拉客

　　5月20日6時，陳先生在滴滴網約車平臺下單，準備從海口長流鎮帝王廟出發，到海口金盤永嘉大酒店。陳先生的手機顯示，一李姓網約車司機接單，但他等了一上午沒等到網約車，卻等到了付款提醒。陳先生質疑遭網約車司機“飛單”，當天上午進行了投訴。

　　陳先生介紹，事后，滴滴客服人員經調查后，已經將涉事網約車行車導航記錄截圖發到他的手機上，“導航記錄顯示，滴滴網約車司機并未到達海口帝王廟。”

　　涉事司機被“口頭警告”

　　截至5月23日中午，陳先生告訴記者，滴滴網約車平臺已經將之前等待付費的訂單免費關閉，同時，他的手機上已經收到滴滴網約車平臺向其提供補償的100元免費乘車券。

　　“雖然滴滴網約車平臺一直未直接回應是否屬實，但處理結果已經默認屬實，此外，該平臺遲遲未公布對司機處罰的結果。”陳先生稱，對處理結果仍表示不滿，他希望滴滴網約車平臺對司機處罰能有個更明確的結果。

　　記者5月23日下午也再次聯系到滴滴網約車平臺客服。據客服人員回應稱，已證實乘客反映情況，目前，已經幫乘客免費取消了之前的付費訂單，并補償給乘客100元免費搭車券;另外，對于涉事的網約車司機，平臺方面已經聯系到司機本人，并對該名司機提出了“口頭警告”，同時，該平臺今后將對該司機“加強管理”。

　　那一鴿，又起

　　第1回合

　　我下單，你接單，你讓我退單

　　第2回合

　　我下單，你又接，你又讓我退

　　第3回合

　　我下單，你還搶，然后你溜了

　　一導游投訴滴滴快車——

　　沒上車，錢被扣了

　　三亞主管部門介入調查

　　一個月多前，在三亞從事導游工作的甘先生收到一條微信支付的扣費憑證，這是一條滴滴出行微信免密支付的扣費憑證，扣費金額為225.31元。甘先生對此趕到很奇怪，自己那天凌晨確實使用微信上的滴滴出行平臺約了車，但滴滴司機并沒有過來接他，他也沒有乘坐網約車，為什么會有滴滴出行的扣費信息呢?南國都市報記者 王天宇

　　導游投訴 沒坐車卻收到扣款信息

　　“今年4月16日凌晨1點40分許，我和兩位朋友在三亞羊糧路申通營業廳門前約了一輛滴滴快車，目的地是天涯區金都海景椰灣風情主題酒店。”甘先生說，當時手機上顯示的是一位賈姓師傅接了這個單。

　　甘先生在等車的過程中，卻接到司機來電。“當時司機說他的車開過了，讓我退單后再約一輛。”甘先生說，掛斷電話后，他進行了退單處理，又重新約了輛滴滴快車。然而，這一單又是賈師傅搶到，隨后，他再次接到這位司機的電話稱，其車輛不方便掉頭，讓他再次退單。

　　經過兩次約車、退單后，甘先生第三次使用滴滴出行平臺約車，這次又是賈師傅搶到了這個訂單。“我們在現場等了好久，司機既沒給我打電話，網約車也沒有來到現場。隨后，我們招手一輛出租車回到了酒店。”

　　甘先生說，當天是他有生以來第二次約車，對此并不熟悉。“幾個小時后，我收到了扣費信息。”

　　費用明細 車費劃扣了225.31元

　　當天上午10時許，甘先生接到賈師傅電話，讓他取消幾小時前的訂單。“我取消這個訂單后，手機里彈出一條微信支付的扣費憑證。”甘先生說。

　　記者在甘先生提供的車費明細中看到，里程費為41.42元、時長費為175.35元、遠途費為8.54元，支付金額共計225.31元。

　　“我都沒坐上那輛車，哪來的費用?”甘先生當時立即撥打了滴滴出行的客服電話，反映了自己的情況。客服人員表示會在72小時內給甘先生回復。

　　甘先生說，第二天滴滴客服回復稱，只能退還他100元車費，對此他不能接受。如今，此事已經過去一個多月了，仍沒有一個很好的解決方式。

　　記者隨后試圖聯系當事司機，但由于甘先生手機上的約車信息失效，并未成功取得聯系。

　　平臺回應 全額退款，3-5天到賬

　　隨后，記者將甘先生的遭遇反映到滴滴出行平臺的客服。該網約車平臺客服稱，目前該情況正在處理，請耐心等待。隨后，記者表明身份，希望客服人員盡快處理。

　　經過幾分鐘的等待后，客服人員告訴記者，她們將該問題向上級部門反饋后，發現卻有此事，目前滴滴會將甘先生產生的費用通過原渠道返還。屆時會在三到五個工作日內到賬。

　　甘先生表示，這件事情還是有必要向三亞市主管部門進行反映。

　　當天，甘先生將此事向三亞市道路運輸管理處進行了反映，對此，該處執法部門有關負責人進行記錄后表示，會對此進行調查，如司機或網約車平臺存在違規行為，將會依法依規進行處理。

?

相關鏈接：

?