一起，我們跑更遠——渣打馬拉松點燃香港運動熱情

　　新華社香港2月17日電 題：一起，我們跑更遠——渣打馬拉松點燃香港運動熱情

　　新華社記者劉寧

　　“一起，我們跑更遠！”

　　維港灣畔，獅子山下，2019年渣打香港馬拉松賽道兩側隨處可見的這句本屆賽事主題標語激勵著7萬多名跑者挑戰(zhàn)自我，沖向終點。

　　一場奔跑點燃一座城，渣打馬拉松引爆香港運動熱情！

　　這是一年一度的香港全城跑步盛事。比賽開始前，賽事主辦方在香港維多利亞公園舉辦為期三天的宣傳活動和渣打馬拉松嘉年華，市民們通過各種游戲體驗運動帶來的快樂，參賽選手們現(xiàn)場領取馬拉松比賽服裝和其他裝備。

　　香港山多路窄、人多樓高，生活節(jié)奏快。受場地狹小、閑暇時間少等條件限制，民眾自認這個城市體育運動氛圍并不算濃。為吸引更多市民參與體育運動，香港特區(qū)政府通過舉辦大型體育賽事激發(fā)民眾運動熱情。

　　香港特區(qū)政府民政事務局體育專員楊德強說：“渣馬做了一個很好的榜樣，通過大型賽事推動社區(qū)運動，激發(fā)民眾參與體育的熱情，帶動民眾參與體育運動。”

　　2019年，渣打香港馬拉松迎來第23屆。這一賽事從誕生之日就有著不同尋常的意義。為慶祝香港回歸，渣打銀行于1997年首次贊助香港馬拉松賽事，復辦中斷三年的“港深馬拉松”。跑手們從香港上水北區(qū)運動場出發(fā)，經過深圳皇崗口岸，至深圳體育館沖線，有著香港順利回歸的象征意義。共有1000多人由香港出發(fā)經皇崗跑到深圳，那時這項比賽還叫作“渣打港深馬拉松”。

　　賽前一晚，主辦方收起所有參賽人員的回鄉(xiāng)證，統(tǒng)一交予出入境部門辦理手續(xù)，并發(fā)給他們一個“籌碼”，經過皇崗時扔下即可過關，選手們沖出地鐵站扔下一次性車票的畫面定格在了那個歷史瞬間。

　　時至今日，從第一屆只有千人發(fā)展到2019年超過7萬人參賽，渣打馬拉松賽成為香港一年一度的“全城盛事”。

　　賽事主辦方香港業(yè)余田徑總會主席關祺表示，香港馬拉松以服務好本地民眾為第一要旨，賽事完全是市場運作，加上特區(qū)政府的鼎力支持，才得以吸引越來越多香港市民參與。

　　由于香港的地理環(huán)境，作為香港規(guī)模最大的戶外比賽項目，渣打馬拉松的賽道以起伏大、坡道多、彎道多而著稱，有“魔鬼賽道”之名。本屆全程及半程賽沿用2018年的賽道，由九龍區(qū)極具代表性的彌敦道起步，其中，全馬賽道途經昂船洲大橋與青馬大橋；而10公里賽則繼續(xù)在東區(qū)走廊起步，比賽終點均為維多利亞公園。

　　優(yōu)質的賽事服務、熱烈的比賽氣氛、中西融合的城市文化為香港渣馬注入了獨特的氣質。從喧鬧的街市到鱗次櫛比的摩天大樓，從深長的海底隧道到公路旁的碧海藍天，一趟馬拉松之旅，不啻為一次香港深度游。

　　近幾日香港平均氣溫在20攝氏度以上，最高有26攝氏度，濕度更是在90%左右。對很多外地選手來說，這種潮濕悶熱的天氣絕對具有挑戰(zhàn)性。而作為一條城市馬拉松賽道，落差幅度竟然由水平線下30米至水平線上80米，讓一眾跑友在起跑半個小時后就打消PB（個人最好成績）的念頭。

　　盡管賽道虐人，天氣濕熱，但仍阻擋不了跑手們的參賽熱情。由于參賽人數(shù)大幅增加，渣打香港馬拉松采用報名抽簽制，從2012年開始提供7萬多參賽名額，卻依然供不應求。

　　第六次參賽的中國香港選手羅秀婷說：“很早就網上報名申請了，很高興能再次成功中簽。跑步是件令人上癮的事情，突破自我的感覺真的很好。”

　　賽事分為全程馬拉松、半程馬拉松、十公里賽和輪椅賽。比賽當天下起了蒙蒙細雨，賽道兩側擁擠的人行道上，觀眾不時為跑者們吶喊助威。

　　十多名香港大學拉拉隊的隊員凌晨5點多就來到維多利亞公園的觀眾區(qū)，占好位置為參賽的同學加油。市民羅小姐自制了一塊“加油渣男”的紙板，為參加十公里賽的男友助威。她笑言：“渣男代表渣打馬拉松男子賽，男友并不知道這個搞笑的紙板，期望他能順利完賽。”

　　61歲的鄭炳森是香港的一名銀行職員，這是他連續(xù)第五年跑10公里賽。賽后坐在維多利亞公園的草地上，鄭炳森感覺有些疲憊，“今天成績不是很理想，需要平常繼續(xù)鍛煉，明年我還會參加”。

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