海口市郊列車運用了類似彩鉛畫、水彩畫的藝術風格,加入海口最具代表性的元素,把車輛裝點成為極具風情的城市交通名片。
青島廣播電視臺記者 李小豐 宋耀焜 攝
掃碼看看海口市郊列車。
27日上午,中車四方股份公司研制的首批四列CRH6F型海口市郊動車組交付出廠,4組市郊列車正式從青島即墨站發車,采用無動力回送方式運往海口。據悉,無動力回送時限速120公里/小時,4組市郊列車預計29日抵達海口。
據了解,海口市郊列車起點終點運營里程約38.054公里,設置海口、長流、秀英、城西、海口東、美蘭6站。跟現有的海南環島高鐵列車不同,市郊列車不分一二等座,而是類似公交車,乘客可坐可站。在不影響現行環島高鐵運行基礎上,市郊列車開行對數計劃按60對鋪畫,行車間隔高峰時段10分鐘,全日平均15分鐘,最高速度160公里/小時,每天的運行時段為6時30分至23時。
建成后海口將打造成“半小時”鐵路公交圈,海口市郊列車的投入運營,將極大方便海口市民的工作和生活,對海口的交通組織優化、經濟快速發展、城市窗口形象展示等都有推動作用。
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