原標題:樂城大橋項目完成鋼箱梁頂推施工
預計今年底實現功能性通車,將成為我省第一座懸索橋
三月十四日,俯瞰中交二航局承建的博鰲樂城大橋項目。 記者 袁琛 攝
3月14日,記者了解到,由中交二航局承建的博鰲樂城大橋完成關鍵性節點工程——歷時3個半月,長184米、寬36米、重約3700噸鋼箱梁順利完成頂推施工。
據介紹,樂城大橋位于博鰲樂城國際醫療旅游先行區北部,橫跨萬泉河,為獨塔空間索面自錨式懸索橋,全長1193米,主跨330米,塔高90.64米。建成后,它將成為我省第一座懸索橋,同時也將成為樂城先行區進入嘉積城區和連接海瓊高速、東線高速的主要通道。
“本次頂推過程無噪音、粉塵污染、鋼箱梁線形控制精度高,對周邊居民生活和環境沒有造成影響。”中交二航局樂城大橋項目工程部部長董正午告訴記者,本次采用步履式頂推工藝,在操控中心的統一指揮下,多臺頂推設備同時運作,通過頂推設備的多個步距循環往復讓梁體逐步前進,頂推總長度達212米。
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com