?? 11月22日下午放學(xué)時，“美式校車”停放在貴陽北師大附小校園外，一名放學(xué)的學(xué)生正在好奇的觀看。繼甘肅校車事故之后，又一則校車新聞成為網(wǎng)絡(luò)焦點(diǎn)。11月20日，一條新浪微博稱：貴陽市金陽新區(qū)出現(xiàn)5輛“美式校車”，由金陽新區(qū)管委會購買。但網(wǎng)友還沒來得及為西部城市的學(xué)生感到欣慰，就發(fā)現(xiàn)，該車每輛車39萬元，供北師大貴陽附小使用，只接老師上下班，不接學(xué)生上下學(xué)。對此，網(wǎng)民質(zhì)疑聲此起彼伏。　　校車究竟應(yīng)該誰來使用？怎樣規(guī)范使用？公共教育資源應(yīng)由誰來配置？仍給我們留下一系列值得思考的問題。新華社記者 王橙澄攝

　　新華網(wǎng)貴陽１１月２２日專電題：貴陽：“學(xué)生用車”還是“學(xué)校用車”？

　　新華社“中國網(wǎng)事”記者王橙澄

　　繼甘肅校車事故之后，又一則校車新聞成為網(wǎng)絡(luò)焦點(diǎn)。１１月２０日，一條新浪微博稱：貴陽市金陽新區(qū)出現(xiàn)５輛“美式校車”，由金陽新區(qū)管委會購買。但網(wǎng)友還沒來得及為西部城市的學(xué)生感到欣慰，就發(fā)現(xiàn)，該車每輛車３９萬元，供北師大貴陽附小使用，只接老師上下班，不接學(xué)生上下學(xué)。對此，網(wǎng)民質(zhì)疑聲此起彼伏。

　　校車究竟應(yīng)該誰來使用？怎樣規(guī)范使用？公共教育資源應(yīng)由誰來配置？仍給我們留下一系列值得思考的問題。

　　 高價(jià)“美式校車”為何只接送老師？

　　“只接老師上下班，不接學(xué)生上下學(xué)。”該條微博發(fā)出后，眾多網(wǎng)友表示不解。“校車用來接送老師，那祖國的‘花朵’呢？”“美國校車到了中國，咋就變味兒了呢？”“老師的安全比學(xué)生的安全更重要嗎？”

　　帶著網(wǎng)友的各種疑問，記者來到了金陽新區(qū)管委會。金陽新區(qū)黨工委書記丁旭東告訴記者，購買這批客車出于兩個綜合考慮，一是接送區(qū)內(nèi)學(xué)生開展活動，確保學(xué)生安全；二是在和學(xué)生用車不沖突的情況下，作為教師上下班交通車，不讓車輛閑置。

　　“過去大多數(shù)學(xué)校開展活動都在租賃公司租車，存在很大安全隱患。老師們也多次反映，家住老城區(qū)，離學(xué)校太遠(yuǎn)，影響教學(xué)。”

　　丁旭東介紹，５輛美式“大鼻子”校車由河南鄭州宇通客車生產(chǎn)，其中３輛為金陽新區(qū)管委會財(cái)政購買，另有２輛為社會捐贈，每輛校車花費(fèi)確為３９萬元，可載３７人。但所謂“校車”并非北師大附小一校專用，全區(qū)學(xué)校均可申請使用，由區(qū)教育局統(tǒng)一調(diào)配。因北師大附小距老城區(qū)較遠(yuǎn)，且停車場較寬，因此將車停放在此，并作為交通車始發(fā)站。

　　丁旭東表示，金陽新區(qū)開發(fā)近１０年來，在規(guī)劃建設(shè)時十分注重教育、醫(yī)療等設(shè)施的配套，新建樓盤必須規(guī)劃建設(shè)幼兒園至九年義務(wù)教育學(xué)校。如今，金陽新區(qū)已從無一所學(xué)校，發(fā)展為擁有各類學(xué)校６８所，在職教師２３００余人，在校生３．２萬人。

　　丁旭東說，根據(jù)就近入學(xué)的原則，大多數(shù)中小學(xué)生到學(xué)校的距離較近，基本不需要校車接送。“但學(xué)生的所有活動，我們都優(yōu)先保證。”