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????????海口網1月23日消息(記者 曾麗園攝影報道)1月23日,2014年春運進入第八天。海口網記者從海口省際總站(汽車西站)獲悉,省際客運已于18、19日到達高峰,現在逐步接近尾聲,大年27、28將迎來省內客運高峰。
????????1月23日上午,海口網記者走訪海口省際總站時發現,出島部分車輛出現晚點,最長晚點時間達7小時。有乘客和司機向記者反映,海口省際總站黑車拉客猖獗,相關負責人表示,乘客應選擇正規途徑購票。
????????省際汽運10班次出現晚點 最長達7小時
????????在海口省際總站出島班車乘車點,一輛海口至江西贛州寧都車輛的司機正在與車站工作人員爭吵,原因是該班次車輛原定上午9點發車,可是現已過去2小時仍不能出站。該車輛司機王師傅告訴記者:“按往常現在我們應該在海上了。”
????????王師傅說,海口至贛州全程1200多公里,通常開車需要18小時左右,“但是現在車輛等上船要花4小時,由于沒有船位靠岸,還要在海上漂7、8個小時,只能晚點了。”王師傅稱,國家政策規定凌晨不能開車,但是晚點太多旅客有意見,“只好兩個司機輪流開。”
????????顧先生買的是23日上午11點由海口開往撫州的班車,臨近發車時間他被告知車被堵在路上,要晚點至下午6點發車。同樣買到江西車票的熊女士也被告知,由于車在路上壞了該班次將晚點。
????????記者在省際班車檢票口處擺出的通知黑板上看到,23日上午共有10個班次的車輛出現晚點,而原定11:00發車的0026A次至撫州的班車更是延遲至18:00才發班,晚點時間達七小時。
????????海口省際總站站務副主任何玉婷向記者解釋了晚點原因:“第一由于大霧天氣影響造成晚點,第二春運期間車輛多造成擁堵,第三港口輪渡泊位不夠造成車輛無法正常到岸。”