京滬高鐵故障數(shù)趟列車晚點 旅客聽見爆炸聲[圖]

　　昨日，北京西站，一女生舉著牌子在接人。春運第七天，北京西站已出現(xiàn)大批返京客流。

　　海口網(wǎng)1月15日消息? 昨日中午1時許至下午4時許，G31、G15、G121等多趟高鐵列車停駛數(shù)十分鐘至一個多小時不等，多位旅客在微博中稱，列車發(fā)生故障時伴有巨大聲響和電火花。鐵道部稱，受雨霧天氣影響，京滬高鐵車頂高壓設(shè)備絕緣值降低，導(dǎo)致電網(wǎng)供電跳閘及動車組高壓設(shè)備保護(hù)鎖閉，造成部分列車晚點。

　　有旅客聽到爆炸聲

　　昨日下午1時30分，京滬高鐵上海虹橋站因供電設(shè)備故障影響行車40分鐘。網(wǎng)友“rainie616”、“Amy紫楠-黑榭蒼痕”、“青春微涼-”等旅客發(fā)微博稱，“在11號站臺附近聽到了爆炸聲，看到紫色閃光，G31高鐵列車臨時停車”。

　　列車廣播通知“接觸網(wǎng)斷電，列車臨時停車”。受此故障影響，G31、G142、G13等多趟列車臨時停車。下午3時，“鐵路上海站官方微博”向京滬高鐵的旅客道歉，證實虹橋站高速場因供電設(shè)備故障影響行車40分鐘。

　　昨日下午4時許，高鐵G15、G121次列車也因故障，在無錫東站停駛。

　　南站增加公交接乘客

　　昨晚，北京南站表示，截至23點30分，京滬方向上行晚點列車已陸續(xù)到達(dá)北京南站。此前，北京南站協(xié)調(diào)北京市交通部門，增加南站出租車及夜班公交車數(shù)量，疏導(dǎo)客流。

　　鐵道部稱，昨日下午，受雨霧天氣影響，京滬高鐵車頂高壓設(shè)備絕緣值降低，導(dǎo)致電網(wǎng)供電跳閘及動車組高壓設(shè)備保護(hù)鎖閉，造成部分列車晚點。目前，經(jīng)緊急搶修列車秩序已陸續(xù)恢復(fù)。

　　哈爾濱火車站一旅客被軋死

　　據(jù)新華社電 昨晚，哈爾濱火車站證實，當(dāng)晚一名女性乘客落入軌道被軋死。

　　據(jù)哈爾濱火車站工作人員介紹，L7081次列車于14日18時29分進(jìn)入哈爾濱火車站，18時46分開車。開車過程中，一名張姓女旅客在五站臺軌道被軋死。

　　據(jù)鐵路部門介紹，死者43歲，家住黑龍江省北安市東北亞社區(qū)，事發(fā)原因及現(xiàn)場情況正在調(diào)查中。

　　記者直擊

　　春節(jié)租車 租金翻番

　　節(jié)前一個月已開始預(yù)訂，經(jīng)濟(jì)型車“一車難求”

　　本報訊 （記者石明磊 實習(xí)生劉曉南）春節(jié)臨近，租輛車回家成為不少返鄉(xiāng)者的新選擇。近日，記者走訪北京多家租車公司發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)公司業(yè)務(wù)火爆，受顧客青睞的經(jīng)濟(jì)型車已出現(xiàn)“一車難求”。相比常日，春節(jié)期間的車輛日租金翻番。

　　“早在一個月前，春節(jié)租車預(yù)訂業(yè)務(wù)就已經(jīng)開始，現(xiàn)在日租金在400元以下的車型基本沒有了”，昨日，北京一家大型租車公司的業(yè)務(wù)員稱，今年春節(jié)期間的租車業(yè)務(wù)比往年更為火爆。

　　對于春節(jié)期間租車預(yù)訂業(yè)務(wù)，大多數(shù)租賃公司做出了至少租賃7天的時間限制。“價格也上漲了很多，每種車型的日租金翻番，平均漲200元，也有翻兩三倍的”，一家租車公司工作人員說。

　　方莊一家租車店工作人員稱，“別看價格猛漲，但生意比往年都火，這幾天經(jīng)濟(jì)型的車基本租光了”。

　　“一些門店還有個別車型能訂，不過價格稍高，每輛車比在網(wǎng)上訂多付百元左右”，昨日，一家大型租車公司方莊店的工作人員介紹。

　　“今年雖取消了里程限制，但各公司都提升了日租金，春節(jié)期間租車的花費并沒減少”，一家租車公司工作人員說。顧客鄭先生家在太原，已連續(xù)3年租車回家。他說，去年日租金200元的標(biāo)志408汽車，今年春節(jié)漲到了500多元，一天要多掏300多元。

　　春運揭秘

　　列車調(diào)度員七部電話監(jiān)控行車

　　每天，穿行在祖國大地的列車數(shù)以萬計，春運期間，密度更甚。有限的鐵軌長度，無限的排布可能，而部署和規(guī)劃它們運行、確保客運和貨運安全的，正是不斷完善中的鐵路監(jiān)控系統(tǒng)背后，一個又一個并不為人所熟知的調(diào)度員。

　　他們說，每天說話太多，回家跟老婆孩子都懶得說話；他們說，渴望社會給他們多些理解，哪怕一點點。

　　最怕壞天氣渴望被理解

　　10多年前，列車運行途中的檢查還要靠工人“用手摸、用錘子敲”。如今，北京鐵路局所轄區(qū)域內(nèi)鋪設(shè)了345套紅外線列車檢測設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)自動監(jiān)控、自動報警等功能。

　　在調(diào)度所，工作了20年的馮凱每天與“科技含量最高”的紅外線車輛監(jiān)控系統(tǒng)打交道。馮凱指著屏幕，示例圖片顯示列車軸承的滾珠卡在輪子上，“遇到這種情況設(shè)備會自動報警，這時候調(diào)度員一秒都不能遲疑，要馬上通知相關(guān)崗位，立即實施停車搶修。”

　　說起20年來工作的變遷，馮凱感嘆說“現(xiàn)在列車的運行密度太大了”，他望著屏幕上結(jié)成密密麻麻的網(wǎng)格，“平均每天監(jiān)測的運行車輛是2萬多列。”

　　但他坦言，最怕的是惡劣天氣，最渴望的是理解，來自家的，以及來自社會的。

　　再好聽的音樂都是噪音

　　調(diào)度員劉軼的操作臺上放著七部電話，每天一到崗，劉軼一邊要實時監(jiān)控列車運行情況，一邊要通過這七部電話聯(lián)系途中的列車，部署調(diào)整列車的運行路線。

　　七部電話類似七個音調(diào)，此起彼伏，記者在劉軼身后站了5分鐘，就有12個電話打進(jìn)來。

　　“每天聽這個聲音，神經(jīng)繃得像琴弦。”5分鐘內(nèi)，劉軼根據(jù)12個電話所反饋的信息調(diào)整轄區(qū)內(nèi)列車的運行路線，“在保證安全的情況下，確保最短的時間內(nèi)通過最多的列車。”

　　“只要一休息，就恨不得世界馬上靜下來。”劉軼說，調(diào)度員休息的時候最怕聲音，“哪怕再好聽的音樂，對我們來說都是噪音。”

　　本報記者 盧美慧

　　■ 余票信息

　　成都重慶 臨客有票

　　昨日，全國鐵路計劃加開客車665列。北京四大火車站發(fā)送旅客41.4萬人，同比增加9.59萬人，增幅30.2%。其中北京西站發(fā)送旅客21萬人。

　　從車票預(yù)售情況看，1月20日、21日北京去往成都、重慶方向的L277、L33、L393、L603次列車有余票。

　　■ 提醒

　　今起提前10天購票

　　自今日起，北京各站與代售點窗口，火車票預(yù)售期恢復(fù)為10天，每日上午9時起售。

　　鐵路部門提示，學(xué)生可通過互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票、售票窗口提前優(yōu)先購買返校座席車票。學(xué)生票的有效乘車日期為每年的6月1日至9月30日、12月1日至次年的3月31日。學(xué)生在網(wǎng)上訂購火車票前，請認(rèn)真填寫學(xué)生本人的詳細(xì)信息，學(xué)生證與居民身份證的信息，以及學(xué)生證與學(xué)生優(yōu)惠卡上的學(xué)校信息必須一致。

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