讀者互動
讀者呼吁:請給孩子最安全的校車
海口紅旗中學退休教師謝先生來電建議:1、限制校車車速,校車上路每小時車速應控制在30-35公里之間。2、司機年齡要在30-50歲之間,具有豐富駕駛經驗,而且年齡不能過大,身體素質要好。3、要篩選責任心強、富有愛心的司機開校車,學生上車、下車時要記得清點人數。活潑好動是孩子的天性,學生在校車上打鬧玩耍時,司機不應輕易發火,情緒過激。4、廠家要根據孩子們的性格特點設計校車,安裝透明玻璃窗,讓學生坐車時能觀賞窗外風景,不感到枯燥;窗口要安紗窗,防止他們把手伸出窗外。
澄邁家長李先生來電建議:很多校車事故都是因為超載引起,歸根到底是管理不到位所導致的。學校在采購校車時,一定要購買正規廠家按國家標準生產的合格校車,堅決不能讓二手車、報廢車充當校車;交警、教育部門要對學校配置的校車存檔備案,嚴格監督和管理。
微博直播
省政協委員孫薇、盧煥雄做客本報,就備受關注的校車事故以及農村中小學生交通安全等問題,展開討論。同時南國都市報官方微博也進行微博直播,網友們也提出了自己的觀點。
網友“煙已成灰1998”:校車的安全,主要在于政府對于校車的投入有多少。要杜絕私人經營校車的可能性。要是光喊口號,沒有財政投入,那校車的安全永遠都是掛在嘴皮子上,容易出事。
網友“忠告后的世界”:農村校車之所以不安全一是因為沒好車給學生坐;二是因為觀念不正,導致三輪車的運輸市場龐大,所以調整大家的安全觀念極其重要。
網友“甘劍瑩”:就近入學要解決教育資源區域分配不平衡的問題!
網友“說說兒語”:什么叫安全校車?合格出廠的車就是安全的?關鍵是管理制度的執行以及駕駛員的思想素質和技術……
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