海南省政協委員建議政府發校車補貼 鼓勵校車便民服務

　　讀者互動

　　讀者呼吁：請給孩子最安全的校車

　　海口紅旗中學退休教師謝先生來電建議：1、限制校車車速，校車上路每小時車速應控制在30-35公里之間。2、司機年齡要在30-50歲之間，具有豐富駕駛經驗，而且年齡不能過大，身體素質要好。3、要篩選責任心強、富有愛心的司機開校車，學生上車、下車時要記得清點人數。活潑好動是孩子的天性，學生在校車上打鬧玩耍時，司機不應輕易發火，情緒過激。4、廠家要根據孩子們的性格特點設計校車，安裝透明玻璃窗，讓學生坐車時能觀賞窗外風景，不感到枯燥；窗口要安紗窗，防止他們把手伸出窗外。

　　澄邁家長李先生來電建議：很多校車事故都是因為超載引起，歸根到底是管理不到位所導致的。學校在采購校車時，一定要購買正規廠家按國家標準生產的合格校車，堅決不能讓二手車、報廢車充當校車；交警、教育部門要對學校配置的校車存檔備案，嚴格監督和管理。

　　微博直播

　　省政協委員孫薇、盧煥雄做客本報，就備受關注的校車事故以及農村中小學生交通安全等問題，展開討論。同時南國都市報官方微博也進行微博直播，網友們也提出了自己的觀點。

　　網友“煙已成灰1998”：校車的安全，主要在于政府對于校車的投入有多少。要杜絕私人經營校車的可能性。要是光喊口號，沒有財政投入，那校車的安全永遠都是掛在嘴皮子上，容易出事。

　　網友“忠告后的世界”：農村校車之所以不安全一是因為沒好車給學生坐；二是因為觀念不正，導致三輪車的運輸市場龐大，所以調整大家的安全觀念極其重要。

　　網友“甘劍瑩”：就近入學要解決教育資源區域分配不平衡的問題！

　　網友“說說兒語”：什么叫安全校車？合格出廠的車就是安全的？關鍵是管理制度的執行以及駕駛員的思想素質和技術……

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