在廣州發生了包裹爆炸事件之后,北京郵政管理局要求,3月1日起,北京的快遞企業都需要收寄驗視。昨日,多個快遞企業海南分公司表示,將100%進行收寄驗視,如果客戶不同意,快遞公司將拒收快遞。
快遞公司 要求百分之百“收寄驗視”
所謂收寄驗視,即為開包驗貨,只有業務員驗證之后的快遞才可以寄出去。海南多家快遞公司均表示,目前已經嚴格執行收寄驗視程序,把好安全關。
申通快遞海南分公司負責人劉正民介紹,在廣州包裹爆炸事件之后,根據國家郵政管理局電話會議,該公司已經再次強調要對快遞進行收寄驗視,并對收寄驗視進行了部署,對于業務員上門服務的情況,會進行封裝驗貨,而對于自行拿到網點郵寄的客戶,則要對快遞進行寄遞驗視。
圓通快遞公司早在2月17日就發布公告明確要求,嚴格執行“開箱驗視”制度,百分之百地要求進行快件攬收驗視。
“這是硬性規定。”一位不愿透露姓名的大型快遞公司海南分公司的負責人表示,目前該公司執行總部要求,進行百分之百的收寄驗視,如果客戶拒絕,快遞員將拒攬該快遞。
不過對于大客戶,各個公司的做法并不十分相同。上述負責人表示,對于大客戶也一樣,都需要進行收寄驗視,為此該公司增加了機動業務員,縮減業務員每日的定額派件量,如此一來,業務員就有時間進行收寄驗視了。
而申通的做法則是,對于淘寶及企業等大客戶,簽訂安全責任協議,明確安全責任。“淘寶及企業等大客戶都比較熟悉,如果一件件地收寄驗視,那會花費大量的時間及人力。”劉正民表示。
韻達對國營企業的做法與申通一致。不過對淘寶客戶,其負責人權峰說,現在只能要求淘寶客戶對物品不要封裝,等快遞業務員到來之后才進行封裝。
另外,三家公司均表示,對員工進行了違禁物品的培訓。省郵政管理局市場監管處處長豐圣少介紹,春節前就已經對快遞企業的安全生產及安全管理進行了培訓。
省郵政局 企業違反規定當受罰
豐圣少介紹,針對廣州發生的包裹爆炸事件,省郵政管理局十分重視,專門召開快遞企業負責人會議,明確要求企業要嚴格執行收寄驗視制度,并組織檢查組對快遞企業進行檢查。
他說,根據《中華人民共和國郵政法》相關規定,郵政、快遞企業應當依法建立并執行郵件收寄驗視制度,發現郵件內夾帶禁止寄遞或者限制寄遞物品時,應當按照國家有關規定處理。若用戶拒絕驗視,郵政、快遞企業可不予收寄。
對違反收寄驗視制度的企業,將根據相關規定給予處罰。對快遞企業違反收寄驗視制度的,由郵政管理部門責令改正,并處以3000元以上30000元以下的罰款。根據情況可責令快遞企業停業整頓,直至吊銷其快遞業務經營許可證。
本文作者觀點不代表本社本網立場。
市民看法 對“收寄驗視”看法不一
快遞行業是否需要開箱驗貨,不少市民有不同的看法。家住龍華路的李小姐表示,聽說了廣州的包裹爆炸事件之后,開箱驗貨很有必要,可以保障收件人的安全。不過家住南沙路的劉小姐卻不這么認為,“開箱驗貨,如果需要寄一些私密的物件,那隱私就全沒了。而且開箱驗貨后再要原封不動地放到包裹里,就比較難了。”
“驗個貨然后再包裝至少需要15分鐘。”家住南海大道的朱女士講述了自己一次寄東西的經歷,由于早晨要出門辦事,朱女士早早就用箱子把要寄給朋友的鞋子打包好了,里三層外三層地包裹了一圈。可是快遞員來了以后,就要求拆箱看件,后來和快遞員好說歹說,才答應不拆箱。
自那次經歷之后,朱女士寄東西再也不包裝了,等著快遞員上門看過貨之后再包裝。
關鍵詞 實名制
3月1日,中通總部將在上海率先實行實名制。屆時,若通過中通速遞發件,寄件人將被查驗身份證,并在快遞物品的面單上登記身份證信息,包括姓名、身份證號碼等。隨后,寄件人信息將被輸入電腦。
記者從申通、韻達及某大型快遞公司了解到,這三家公司目前均表示,不會實行實名制,不過國家郵政管理局如果強制執行,三家公司會積極配合執行,并表示實行起來無障礙。
不過業內人士表示,目前實名制要真正實行存在一定的難處。因為實名制之后,客戶的信息及隱私都有可能被泄露,而很多客戶在寄快遞的時候,往往沒有帶上相關的證件。
豐圣少表示,目前并沒有接到要求實名制的正式通知或規定。
關鍵詞 統一包裝
業內流傳著一種聲音,如果對快遞進行收寄驗視以后,快遞行業將可能進行統一包裝。
“不可能做到統一包裝。”劉正民和權峰不約而同地說,由于貨物的規格、面積、重量等方面都有所不同,不可能進行統一包裝。而且部分客戶對于包裝還有專門要求。目前快遞公司都會對快遞進行區別對待。
“如果統一包裝,那成本肯定得消費者自己來掏。”權峰說,以淘寶為例,很多逛淘寶的客戶都希望以低廉價格購買物品,如果統一包裝之后,快遞的價格肯定要提升,客戶一般都接受不了。
海口市民小張說,現在多家淘寶商家寄往海南的快遞費已經提升到12元以上,有些賣家甚至都在15元以上。如果快遞公司統一包裝又要提升快遞費,那她只能選擇在實體店淘貨了。
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