即便是在深夜,緊鄰“賽道”的鋼材批發(fā)市場也有貨車進出。一名貨車司機顯然對飆車有心理準(zhǔn)備,駕駛著大貨車從市場出來時,司機謹(jǐn)慎觀望,確認(rèn)飆車飛馳而過,才迅速駛出,離開這條喧囂的小路。
不過,也有對飆車沒有心理準(zhǔn)備的。一輛過路的金杯車,從南向北駛?cè)胄÷罚s上兩輛跑車要起步。跑車正轟著油門,等待發(fā)令員指令時,“金杯”司機不耐煩地伸頭觀望。道路已經(jīng)被跑車和圍觀人群堵死,“金杯”司機也無計可施,只能也轟著油門“催促”跑車。金杯催跑車,這一幕引得現(xiàn)場圍觀者一陣哄笑。最終,兩輛跑車飛馳而出,“金杯”也冒著青煙,“追”了出去。
金杯帶來的喜劇效果,并不能掩蓋地下飆車所帶來的危險。因為現(xiàn)場缺乏管理,圍觀人群的狀態(tài)很不穩(wěn)定,有時甚至因為激動而聚集到即將出發(fā)的跑車邊,橫穿小路的現(xiàn)象也屢見不鮮。記者甚至在圍觀人群中看見了兒童和孕婦。
一位車手告訴記者,為了獲得最大的啟動速度,出發(fā)前會關(guān)掉車輛的ESP(車身電子穩(wěn)定系統(tǒng))。沒有ESP保護的車輛,容易引發(fā)側(cè)滑,對圍觀人群是潛在隱患。
小林回憶,交警曾到這里來治理地下飆車,但是,“交警一走,賽車就回來了”。
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