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  • 變則通,通則久。為了緩解市區(qū)道路擁堵,提升城市品位,重塑城市形象,三亞屏氣打通“任督六脈”,從迎賓路、鳳凰路、機(jī)場(chǎng)路、繞城高速的關(guān)鍵穴位入手,重新繪出一張三亞交通脈絡(luò)圖,逐漸走出“堵城”的尷尬。
       
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    破堵!三亞重繪城市交通網(wǎng) 三亞河上將新添兩座大橋

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2015-01-05 15:15

      2014年12月23日,解放二路改造工程竣工恢復(fù)通車(chē)。

      三亞河上將新添兩座大橋

      據(jù)三亞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局局長(zhǎng)王鐵明介紹,除了對(duì)榕根橋加寬,三亞市還將在新風(fēng)橋和三亞大橋之間修建一座躍進(jìn)橋,在新風(fēng)橋和月川橋之間修建一座月明橋,連接吉祥路到月川路,這樣三亞城市河上多了這兩座橋,將減少對(duì)城區(qū)的擁堵,尤其是對(duì)月川橋、新風(fēng)橋、榕根橋高峰時(shí)段的堵車(chē)問(wèn)題,將起到根本性的緩解作用。

      “三亞河上每座大橋都堵車(chē),增加兩座大橋真是好消息。”出租車(chē)司機(jī)王大清說(shuō),他在市區(qū)拉客,最煩的就是經(jīng)過(guò)大橋,車(chē)輛擠在橋上難通行,再增加兩座大橋無(wú)疑會(huì)緩解這一局面。

      縱深

      正在考慮在市區(qū)建立交橋“破堵”

      除了鋪路、建橋、修隧道,“破堵”還有什么新思路?據(jù)三亞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局負(fù)責(zé)人介紹,市里目前正在考慮建設(shè)鳳凰路與迎賓路的立交橋,因?yàn)樵撀范味萝?chē)嚴(yán)重,建設(shè)立交橋是道路暢通的一個(gè)重要辦法。另外,三亞還在建設(shè)新的市區(qū)停車(chē)場(chǎng),目前已在主城區(qū)開(kāi)工新建25個(gè)停車(chē)場(chǎng),增加停車(chē)位5193個(gè),并著手規(guī)劃建設(shè)月川立體停車(chē)場(chǎng)等多個(gè)永久性停車(chē)場(chǎng)。

      “三亞是否也學(xué)習(xí)海口,橫跨道路建設(shè)人行天橋?”老三亞人李先生建議說(shuō),海口的龍昆南等路段前幾年修了人行天橋,避免了行人過(guò)馬路時(shí)與車(chē)輛搶道,這個(gè)方法三亞是否也可以模仿,比如在解放路上建幾座天橋,減輕路面的交通壓力。

      1月4日,三亞交通局辦公室羅主任透露,對(duì)于三亞是否建設(shè)人行天橋的思路,在幾年前就有人提過(guò),目前還在論證,隨著三亞城市的發(fā)展,城市規(guī)劃的總體思路也在改變,如果向立體要空間,或許是一種好的思路。

      羅主任還透露,三亞已計(jì)劃在機(jī)場(chǎng)路設(shè)立臨時(shí)西客站,春節(jié)前所有西線來(lái)的客車(chē)都要在這里停車(chē),乘客再換乘公交進(jìn)市區(qū),緩解市區(qū)的交通壓力。

     

     

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    [來(lái)源:三亞日?qǐng)?bào)] [作者:趙慶山] [編輯:李帥鋒]
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