“東方之星”號長江游輪翻沉事件追蹤:暴風雨中的生死大營救

6月2日，救援人員在沉船現場展開營救。新華社記者 肖藝九 攝

　　６月１日２１時３０分許，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在由南京駛往重慶途中突然發生翻沉。據最新統計，事發客船共有４５６人，其中旅客４０５人。截至２日下午，有１４人獲救。

　　４００多個生命牽動著黨中央、國務院，牽動著全國億萬人的心。事件發生后，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平立即作出重要批示，要求國務院即派工作組趕赴現場指導搜救工作，湖北省、重慶市及有關方面組織足夠力量全力開展搜救，并妥善做好相關善后工作。同時，要深刻吸取教訓，強化維護公共安全的措施，確保人民生命安全。

　　中共中央政治局常委、國務院總理李克強代表習近平，率國務院副總理馬凱、國務委員楊晶以及有關部門負責同志即赴現場指揮救援和應急處置工作。

　　數千名解放軍、武警、公安、醫護人員奔赴現場展開生死營救。

　　“人命大于天”。只要有一線希望就不放棄

　　這起事件，事發極其突然，氣候和水文條件復雜，給救援工作帶來了異常嚴峻的挑戰。

　　２日一早，李克強急飛事件現場。一上飛機，李克強就召開緊急會議，聽取交通運輸部、衛生計生委、水利部、氣象局、安監總局等部門和解放軍、武警部隊負責人匯報，詳細了解情況，部署救援和應急處置工作。他強調，人命大于天。要以對人民生命安全高度負責的態度，爭分奪秒，調集一切可以動員的力量，采取一切可以采取的措施，不惜一切代價做好人員搜救和相關處置工作。

　　交通運輸部啟動一級應急響應，協調多艘船舶在現場搜尋；湖北、湖南省主要負責同志緊急抵達現場組織開展救援。來自武警、海事、長航、消防等部門的海巡艇、航標艇、沖鋒舟及漁船在事發江段開展搜尋營救。此外，根據國務院國資委提供的信息，中航工業、中國石化、中國移動、中國聯通等中央企業迅速投入救援，全力提供通信、燃油、飲水、直升機等保障。

　　記者在離翻沉地點不到十幾米的一艘搜救海巡艇上看到，事故船船身完全翻沉水中，船底朝天。工作人員用割刀將船底割開，尋找生還者，以便讓空氣進入。事件船旁停靠著一艘裝載大型搜救塔的船舶，待施救生還者后，伺機起吊事件船舶。離事故船不遠的岸邊還停靠著另一艘大型救援船及５艘海巡艇，隨時待命。現場數十名潛水員下水施救。

　　湖北省軍區司令員陳守民２日下午在新聞發布會上透露，現場成功救出的６５歲老太太，系水下學習穿戴潛水衣后獲救。

　　陳守民介紹，在救援過程中，潛水員下潛的同時還攜帶了一套潛水裝備，在水下發現被困但難以施救的老人后，向老人演示了潛水衣的穿戴方法。后來，老人穿著潛水衣順利從被困區域繞出。１２時５２分左右，老人成功浮到水上。整個施救過程歷時約２０分鐘。陳守民說，目前老人的生命體征穩定。救出這位老人，堅定了救援的信心，找到了在困難情況下救援的有效辦法。目前，搜救人員正爭分奪秒，力爭救出更多生還者。現場的生命探測儀，一刻也沒停止搜尋。

　　與此同時，醫療救援也在緊張進行中。據監利縣人民醫院副院長鄧志波介紹，目前搜救到的生還人員中有５人在監利人民醫院進行治療，均生命體征穩定。

　　記者從在現場的多名水文氣象專家處了解到，長江沉船事件現場水霧較重，兩岸土質疏松，上游來水較大，最近兩天內天氣不好，對現場救援帶來不利影響。

　　正在現場的湖南省華容縣防汛抗旱辦公室主任張志宏告訴記者，從６月１日２０時至２日８時，緊鄰事發現場的華容縣降下來百年一遇的大暴雨，位于沉船點上游的江洲站１２小時降雨量高達２５５．５毫米，暴雨級別百年一遇。

　　張志宏等告訴記者，江面上有一層薄霧，不利于救援，救援船只都只能小心翼翼地行駛。加上下過暴雨后兩岸土質疏松，容易坍塌，救援人員一不小心就可能滑進江水里，造成傷害。

　　記者從交通運輸部獲悉，下一步繼續安排潛水員對可能存在被困人員的艙室加緊搜尋，同時擴大水面搜尋范圍，加強對事發點沿江兩岸的搜尋力度。

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