西海岸沿線的“山寨”碼頭。
執法部門現場查處“山寨”碼頭。
海口網12月3日消息(記者蔡康)砍伐掉海防林,修建地磅、廠房,將砂石填入海里,修出一條寬大的便道后,便由一艘艘幾千噸級內河船舶從事裝卸。這是記者近日在西海岸沿線看到的一幕。據悉,在西海岸沿線存在5家無證非法碼頭。針對這些危害破壞海防林和西海岸生態環境、航道安全的非法碼頭,2日下午市海事局、秀英區政府多部門聯合執法,并現場查處。
反映
西海岸一帶冒出多家非法碼頭
“從原新港碼頭往西海岸金沙灣一帶冒出多家專門裝卸砂石的碼頭,大部分都是無證的非法碼頭。”市民梁先生反映,不知道什么時候開始,這一帶突然爭先恐后地出現了許多在建或已建成的非法碼頭,將海灘硬化后便從事石料的裝卸工作。“按照規定,碼頭必須經過相關部門的層層審批、發證,任何個人和單位不得擅自填海,無資質從事船只裝卸工作。”讓梁先生不解的是,這些所謂的碼頭,卻硬生生地在海防林中開辟簡易道路,填埋海岸線,白天黑夜都在不停地裝卸石料,不僅把海防林破壞,威脅航道安全,而且裝卸石料過程中,產生的揚塵污染周邊空氣。
有市民稱,這幾個所謂的碼頭,既沒有正規的港灣,也沒有固定的泊位,全是依靠填海修建出的簡易便道進行作業。滿載石料的大卡車僅僅是依靠船只的斜板進行裝卸,稍不注意就會發生卡車翻落海里的危險。
與此同時,這些裝卸點還影響了航道的通航尺度。當裝卸點進行作業時,與公路上運輸泥土、砂石車輛一樣,也存在著拋灑滴漏的現象,長此下去,航道的水深、航寬會受到影響。加上船行波和雨水的沖刷?,堆放在航道邊坡的砂石等被沖刷到航道中,淤積航道。
現場
美麗海岸線被分割成非法碼頭
記者根據村民提供的線索,驅車從新海村附近一處海防林穿過彎曲狹窄、坑洼不平的道路往海邊行駛,一路上砂石隨處可見,不時經過的貨車卷起塵土,讓路人不得不掩鼻轉身躲避。位于新建的新海港碼頭附近,記者發現了正在作業的砂石裝卸點碼頭,該碼頭就建在海岸帶上,已建成向海岸線外海方面圍填400多米的碼頭,在無航道航標、碼頭邊沿無任何防護設施,現場可以看到5、6輛3000—4000噸級船舶靠泊進行石頭等裝船作業。
新海村村民陳先生說,因為這個裝卸石料碼頭的存在,每天都有幾十輛車在來回運輸石頭,從海防林通過的道路揚塵四起,周邊的空氣質量特別差。
?
?
?
相關鏈接:
丹娜國際游艇碼頭 預計明年1月完工
海口市新開設3條公交線路兩條到港旅客疏散專線 一條碼頭擺渡線
三亞拆紅沙碼頭1800平米違建 將還海于民還綠于民
“五指山”輪成功靠泊海口港新海碼頭 開港準備工作順利進行中
海口新海客貨滾裝碼頭預計11月26日開港
·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品,版權均屬海口網所有。未經本網書面授權,不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。
·凡注明為其它來源的信息,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
網絡內容從業人員違法違規行為舉報郵箱:jb66822333@126.com