北京正式出臺網約車管理細則 延續“京籍京車”規定

　　資料圖：民眾使用網約車服務。 中新社記者 武俊杰攝??

　　網約車管理細則發布北京細化車輛準入標準??來源：央視網

　　中新社北京12月21日電 (記者尹力)北京于21日正式發布網約車經營服務地方管理辦法。其中，關于網約車的管理細則中提到，從事網約車的駕駛員需具有北京市戶籍，車輛需為北京市號牌，延續了此前征求意見稿中的“京籍京車”規定。

　　在當日發布的《北京市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》中，北京官方詳列了對于網約車平臺、車輛、駕駛員的許可條件和監管辦法。

　　其中提到，網約車駕駛員須為北京市戶籍、取得北京核發的駕駛證件并具3年以上駕駛經歷；申請之日前一年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車嚴重違法信息庫等。

　　在網約車輛資質方面，細則規定，網約車需為北京市號牌且為出租汽車經營者或個人所有的車輛；車輛需安裝定位裝置及應急報警裝置，能實時發送位置信息；應滿足最新機動車排放標準并預先協議接入取得經營許可的網約車平臺。

　　在網約車平臺方面，細則規定，網約車平臺公司經營許可有效期為4年，到期經審核合格后可以延期，每次延期期限為4年。申請公司需在北京設立服務機構，具備開展網約車平臺服務的線上線下能力；具有車輛檢測維護和乘客投訴處理等制度和網絡安全保護技術措施；擁有相應數量的工程技術及運營管理等服務方面的工作人員。

　　今年，網約車在中國的合法地位首次得到明確。北京市交通委員會于10月8日發布了網約車細則等3個政策文件的征求意見稿，并進行了公眾意見征集。

　　據北京市交通委介紹，在征求意見階段，官方共收到社會公眾有效反饋意見建議9246條。其中近八成集中在網約車車輛資質條件及管理、網約車駕駛員資質及管理、出租汽車數量調控三大方面。相關部門在綜合分析意見之后，在3個政策文件中做出修改總計125處。

　　對于延續“京籍京車”規定。對此，北京市交通委相關負責人表示，作出這一規定是根據治理“城市病”、疏解非首都功能的相關要求。(完)

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