又到了一年一度五一小長假,南京各大著名景區不僅每逢節假日“人人人”的模式依舊,今年“老革命”還添了“新問題”,隨著共享單車的熱潮興起,騎共享單車逛景點成了不少年輕人的選擇,卻又帶來了一波“單車扎堆成災”的煩惱。記者從南京5A級景區中山陵園管理局獲悉,該景區今年特別設立了非機動車停放專區,專門為共享單車的停放劃下了“禁區”。
今天,記者從中山陵園管理局獲悉,五一小長假第一天,該景區就迎來了超過17萬人次的客流,其中不少年輕游客都愛上了“騎共享單車”游中山陵。
“這就意味著,會有成千上萬輛共享單車聚集景區,對節假日本來就‘人人人’、‘車車車’的景區內道路,更是雪上加霜,如何管理成為大問題?!惫芾砭窒嚓P負責人介紹,為此,在五一小長假前夕,該局組織摩拜、ofo、bluegogo、hellobike、町町、酷騎、7號電單車等單車企業舉行了共享單車管理工作座談會,企業與景區共同簽訂《共享單車企業誠信規范管理承諾書》,向社會公眾作出承諾:遵守景區共享單車規范管理相關實施意見,引導用戶文明騎行、安全騎行、規范停放,共同維護景區良好交通秩序。
景區也邀請單車企業派人駐守數字指揮中心,加強對共享單車的管理?!°蟛?攝
據該負責人介紹,按照南京市“非機動車標準化停放點”統一規格標準,目前已經在風景區內選取適當位置,劃設10處非機動車停放點,預計共可容納1500輛單車停放。
針對景區內道路主干道非、機、人混行現狀,同時在機動車道邊線至道路邊溝局部路幅上,劃設非機動車道標志,引導非機動車在道內騎行。
記者了解到,目前已經有部分共享單車企業通過APP平臺,主動向用戶推薦景區“非機動車停放點”,其中,在摩拜單車APP上已經可以看到這些停放點的具體位置。
景區也邀請單車企業派人駐守數字指揮中心,及時掌握整個景區交通動態,加強一線管理、強化協調聯動。
此外,為保證景區核心位置的游玩舒適度和安全,景區管理部門也特別劃定了部分路段的非機動車禁行臨時管控。(完)
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