超出承載能力近一倍 武漢暫停新增共享單車投放

　　70萬輛單車超出我市承載能力近一倍

　　武漢暫停新增共享單車投放

　　昨天下午，市文明辦、市交委、市城管委、市公安交管局四部門聯合召開新聞發布會，給共享單車投放“踩剎車”：即日起，武漢市暫停新增共享單車投放。目前，摩拜、OFO、哈羅、酷騎、牛拜5家單車企業在漢共計投放單車近70萬輛。而全市非機動車停放承載能力僅為40萬輛。過度投放、亂停亂放，已經影響了城市交通安全管理，影響了市民正常生活。對暫停決定不配合或執行不力的企業，將被主管部門約談或管控。

　　暫停新增共享單車投放

　　自去年12月，共享單車進入武漢，9個月來，它給廣大市民的出行帶來極大便利。不過，隨著單車企業無序競爭的一步步加劇，部分企業過度投放，部分市民亂停亂放的問題日益突出，在一些大型商圈、地鐵口、公交站、重要交通樞紐甚至機動車道，共享單車扎堆無序擺放，給城市交通安全管理和市民生活造成了一定影響。

　　武漢市公共客運交通管理辦公室相關負責人表示，近一段時間以來，他們不斷收到社會各界，包括普通市民的建議、意見，要求政府部門加強管理、科學引導、合力控制發展規模。

　　發布會上，市交委相關負責人表示，交委會同市城管委及相關部門，經過共同研究，做出了暫停共享單車投放的決定。就在上周，市政府參事胡全志，公車改革第一人、省統計局副局長葉青等，也曾在市城管委舉行的“綠色出行”為主題的座談會上建言：希望能夠給共享單車投放“踩剎車”。

　　執行不力將被約談或管控

　　發布會現場，各單車企業的相關負責人均收到了一份《關于暫停新增共享單車的告知書》，并在閱讀確認后，在登記單上簽了名。

　　告知書下發各單車企業后，如何管控和約束單車企業的行為？

　　發布會上，市交委相關負責人表示，下一步，將根據武漢市《關于鼓勵和規范互聯網租賃自行車健康發展的意見》，對各部門的職能進行責任分解，建立工作溝通機制。另外，將盡快建立數據監控平臺。要求各共享單車企業將運營數據接入市交委的信息管理平臺。由市交委實施統一的監控管理，第一時間掌握車輛的投放和運營數據。

　　市交委相關負責人表示，對于告知后，不予配合或執行不力的企業，交委將對其進行約談，或會同相關部門采取進一步的管控措施。

　　對于超出我市40萬輛非機動車停放承載能力，但已經投放街頭的這部分共享單車，市公交辦副主任呂志學表示，目前先把新增投放止住，下一步將會與各相關單位具體研究超出承載能力的那部分共享單車的去留。

　　昨天，發布會現場，各共享單車企業相關負責人均表示，收到告知書，并會回公司傳達貫徹。

　　記者張全錄

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