多城市叫停?共享單車投放“急剎車”釋放哪些信號

　　4月12日，深圳市交通運輸委官網發布《關于鼓勵規范互聯網自行車的若干意見》，明確全市車輛投放規模要與全市或區域設施承載能力相匹配；鼓勵企業為用戶購買保險，建立用戶行為規范和信用評價管理制度等。

　　4月22日，天津市交通運輸委官網公布《天津市互聯網租賃自行車管理暫行辦法(征求意見稿)》，提出每1萬輛互聯網租賃自行車配備不低于50名服務人員；對使用者利用網絡進行實名制注冊登記并簽訂服務協議，明確車輛提供者與使用者相互承擔的法律責任。

　　5月27日，湖北省武漢市交通運輸委員會官網發布《武漢市關于鼓勵規范互聯網租賃自行車健康發展的指導意見(試行)》，提出合理控制投放節奏和數量，完善慢行車道規劃，設置“電子圍欄”區域，建立文明用車獎懲制度和個人信用評價體系。

　　6月20日，廣東省廣州市交委發布《關于鼓勵互聯網租賃自行車規范發展的指導意見》，向社會公開征求意見。意見稿提出建立個人用車信用評價管理體系，鼓勵為用戶購買一定賠償額度的事故保險、實名制注冊等規定。

　　7月20日，江蘇省南京市交通運輸局等三部門聯合發布《關于引導和規范互聯網租賃自行車發展的意見(試行)》，要求用戶使用共享單車需實名，不能加裝兒童座椅，12歲以下兒童不能用車，亂停亂放、故意破壞共享單車將被納入個人信用記錄等。

　　9月5日，《杭州市促進互聯網租賃自行車規范發展的指導意見(試行)(征求意見稿)》在杭州市政府網站發布。意見要求做好對承租人進行實名制注冊登記，禁止向未滿12周歲的未成年人提供注冊、租賃互聯網自行車服務；加強運營維護，建立“電子圍欄”；鼓勵購買人身傷害保險和第三者責任險等。（本報記者杜曉）

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