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  • “就這么立一排,不僅難看,還占用空間,最重要的是浪費資源。”近日,海口市民陳先生反映,海盛路與科技大道交叉口處并排立著七八根桿子,有路燈桿、交通標志桿等,很不美觀。
       
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    海口部分路口“多桿林立” 交警部門:已試行“多桿合一”

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2017-12-15 14:32

      礙眼的5根桿子

      ◎地點:海盛路與海港路交叉口

      5根桿“杵”人行道中間擋路

      路燈桿、交通設施桿、路名牌桿、導向牌桿等在城市中很常見,它們的存在對于引導市民出行起到了至關重要的作用。那么,除了海盛路與科技路交叉口,其他地方是否也有“多桿扎堆”的情況,記者對此進行了走訪。

      14日,記者在海盛路與海港路交叉口看到,該路口西北角位置的人行道上立著5根桿,包括一根路燈桿、一根交通信號燈桿、一根交通指示牌桿、一根監控攝像頭桿,另一根白色的桿子上啥都沒有。記者看到,這5根桿立在人行道中間,呈“五邊形”,行人和電動車只能“拐彎式”地穿梭其中。

      “這些桿怎么立在這里,太擋道了。”符女士告訴記者,她11月份從河南老家來到在海口工作的女兒家,準備過春節,“前段時間吃過晚飯后,我和女兒帶著寵物狗出來散步,走到這個路口時,因狗狗亂跑,我一邊走一邊呼喚狗狗的名字,一不小心就撞到了桿子上。”符女士說,雖然她沒什么事,但這5根桿子這樣立在人行道上,太礙路了。

      ◎地點:龍昆南路與海秀中路交會處

      約10米長的路竟有5根桿

      昨日,記者在海口多條路段走訪發現,路燈桿、交通設施桿、路名牌、導向牌、廁所指示牌等隨處可見。記者沿著紅城湖路行走,隔幾米或者十幾米就會出現一根桿子,許多桿子上僅裝有一個標志牌。

      除了紅城湖路,龍昆南路也存在同樣的問題。記者在龍昆南路與海秀中路交會處看到,在西南角拐彎處的人行道上,約10米長的路竟有5根桿,包括一根駕駛電動自行車“九不準”溫馨提示牌、一根貨車禁行標志牌、一根交通指示牌、一根無障礙通道指示牌,另一根白色桿子上沒懸掛牌子。

      在海口市人民醫院龍昆南門診部附近,各種各樣的指示牌、燈桿讓人眼花繚亂。“怎一個‘多’字了得!”市民吳先生說。

      ◎交警部門:

      已在部分路口試行“多桿合一”

      一個路口立有六七根桿,不僅浪費城市的空間,還影響市容市貌。對此,海口市交警支隊科技通信管理科警官韓華告訴記者,這些問題是城市管理中的弊病,此前已有市民反映過該問題。“雙創”期間,交警部門在梳理行人、電動車路權時,也發現這些桿子造成電動車通行難的問題。“有些路口有很多桿子,造成通行障礙,市民基本靠‘蛇形’通過。”韓華說,今年年初,該支隊已經發現這一問題,相關負責人也前往杭州等城市考察,學習“多桿合一”的經驗。

      韓華介紹,從今年6月份起,交警支隊科技科在海口市部分交叉路口設計新建的交通設施時,已經按照“多桿合一”的理念進行設計,要求交通指示牌和交通信號燈能合并的一律合并。此外,對一些路桿進行改造,研究雙層設計桿,一層安裝信號燈,一層安裝指示牌。“這個月我們協調相關單位,在海德路與龍昆南路交叉口位置,利用天網監控桿,將信號燈裝在天網桿上,實現了‘多桿合一’,但有些單位協調起來比較困難,人家不愿意。”韓華說。

      韓華介紹,今年下半年,該支隊向有關部門申請全市交通設施標準化設置、信號燈智能化設置專項資金時,專門將“多桿合一”納入其中,并就如何進行“多桿合一”改造進行了詳細說明。“對于‘多桿合一’,國家并沒有相關的規定,但是為了城市美觀、還路于民,許多城市會根據自身情況開展‘多桿合一’試點工作,我們也是這樣想的。”

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    [來源:海南特區報] [作者:劉柯娜] [編輯:程小欣]
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