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第四屆中國無人駕駛航空器系統安全發展論壇20日在青島舉行。三百余位來自官方、學界等相關領域的專家與會,共同探討中國民用無人駕駛航空器的安全管理與未來發展。
近年來,無人機市場進入井噴式的發展階段,消費級、專業級無人機市場異常火爆,在航拍攝影、環境監測、電力巡檢、災難救援、快遞物流、遙感測繪等方面有著廣泛應用,同時無人機的弊端也逐漸顯現,對公共安全和個人隱私造成了新的威脅隱患,引發社會輿論關注,如何有效管控無人機已是刻不容緩的問題。
在本次論壇上,面對目前無人機領域發展遇到的各種問題,空軍裝備研究院X研究所院士陳志杰少將認為,無人機行業管理是手段,安全才是目的。目前無人機安全主要表現為空防安全、航空沖突、公眾人身安全三個方面。無人機的發展、前景是由各個企業、公眾去發展,需要用先進技術手段構建安全有序的運行環境。同時,鼓勵組成標準聯盟,制定聯盟標準,在無人機領域內執行,以便實現數據的互聯互通。
青島云世紀信息科技有限公司總裁蘭玉棟表示,對無人機飛行只有管的住,才能放的開。要打造國家性的無人機管理平臺,應以安全為訴求的共同點,將本領域包括無人機廠家、軍民航和政府公安、國安的監管方以及各種個人和團體的用戶等在內的各個環節有效地銜接,滿足產業鏈上每一個重要環節的訴求,實現無人“可管、可控、可追溯”,才能促進行業的發展,這也是云世紀U-Care無人機綜合監管云系統的核心設計理念。
國家空管法規標準研究中心副主任劉浩認為,中國無疑是民用無人機的大國,但要成為無人機強國還有一段路要走,眼下在中國的監管嘗試或許會開創領先于全球的新型管理模式,為世界樹立典范。
本次論壇由中國航空學會、國家空管法規標準研究中心、工信部威海電子信息技術綜合研究中心單位主辦,內容涉及無人機飛行規劃與動態監管、無人機安全評估、5G網絡實驗等方面。
論壇期間,與會代表共同簽署了“技術創新安全自律”倡議書,各方將為促進無人駕駛航空行業持續良性發展,共建“和諧”天空,確保飛行安全、國家安全和公共安全。(完)
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