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  •  “我們遇到了無(wú)數(shù)問題,但沒有一次是繞過去的,全是闖過去的。”總工程師林鳴說(shuō),港珠澳大橋在建設(shè)管理、工程技術(shù)、施工安全、環(huán)境保護(hù)等諸多領(lǐng)域創(chuàng)下多項(xiàng)世界之最,形成了一系列中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。
       
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    昂揚(yáng)奮進(jìn) 時(shí)代凱歌——從改革開放40年看中國(guó)氣質(zhì)

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2019-01-02 08:52

      在浙江義烏鐵路西站,一列駛往西班牙馬德里的中歐班列(義烏)緩緩發(fā)車(10月27日攝)。 新華社記者 譚進(jìn) 攝

      初冬的寒流,仿佛被通體透亮的義烏國(guó)際商貿(mào)城阻隔在外。歷經(jīng)11次擴(kuò)建,這座“全球最大的日用商品批發(fā)市場(chǎng)”,每天與世界200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)做著生意。

      40年前,三面環(huán)山的義烏人迫于生計(jì),走街串巷,易物換錢。如今,“雞毛換糖”的馬路市場(chǎng)早已成為“世界超市”,“敢想敢干”的義烏人走遍“地球村”。

      過去4年間,由義烏始發(fā)的“一帶一路”中歐班列已開通9條線路,幾乎橫貫整個(gè)歐洲大陸。

      “義烏一直有一種開拓者精神,不滿足于現(xiàn)狀的闖勁。”中歐班列(義烏)運(yùn)營(yíng)方負(fù)責(zé)人馮旭斌說(shuō)。

      1978年5月,《實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)》登上報(bào)紙頭版。如聲聲春雷,喚醒沉睡的大地。

      “貧窮不是社會(huì)主義”“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力”“發(fā)展才是硬道理”等著名論斷,給了夢(mèng)想破繭而出的力量。

      “時(shí)間就是金錢,效率就是生命”“團(tuán)結(jié)起來(lái)、振興中華”等響亮口號(hào),催動(dòng)民族奮起直追的腳步。

      人們爭(zhēng)先恐后,涌進(jìn)高考考場(chǎng),奔向農(nóng)田工廠,拓開特區(qū)、新區(qū),抓住一切能夠“趕上時(shí)代”的機(jī)遇。

      “40年改革開放,不是簡(jiǎn)單的物質(zhì)收獲,而是一次精神上的突破。”今昔對(duì)比,企業(yè)家董明珠有了更深刻的感悟。

      40年前那次偉大的覺醒,不僅改寫了一個(gè)民族的命運(yùn),更探尋到時(shí)代發(fā)展的內(nèi)在邏輯——

      解放和發(fā)展社會(huì)生產(chǎn)力,讓創(chuàng)造活力充分迸發(fā),既是改革開放的起點(diǎn),也是改革開放的動(dòng)力。

      中國(guó)國(guó)家博物館,珍藏著一張帶著紅手印的“秘密契約”。那是1978年的一個(gè)冬夜,小崗村18戶農(nóng)民為“大包干”立下的“生死狀”。

      (新華全媒頭條·壯闊歷程40年系列述評(píng)·圖文互動(dòng))(3)昂揚(yáng)奮進(jìn) 時(shí)代凱歌——從改革開放40年看中國(guó)氣質(zhì)

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    [來(lái)源:新華網(wǎng)] [作者:] [編輯:楊海成]
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