“請問博鰲機場項目什么時候動工？”“實際上已經動工。”

　　“真的嗎？好像沒有這方面的消息。”

　　“已經施工一段時間了。實干、不搞形式，也沒有過去的彩旗飄飄，也不搞開工剪彩儀式。關鍵是實實在在的把項目工程建設好。”

　　這是昨日記者與省發改委主任林回福的一段對話。實干興邦。清新的作風撲面而來。

　　博鰲機場總投資11.27億元

　　自2011年6月國務院、中央軍委批準立項以來，瓊海博鰲民用機場建設得到國家發改委、中國民航局等國家有關部門的大力支持，特別是在民航局出具行業意見后，國家發改委加快審批進度，14天內完成了可研批復文件的審核、會簽、上會審議等多個流程，于去年12月31日批準了可研審批文件。

　　新獲準建設的博鰲機場項目位于瓊海市中原鎮，距瓊海市區12公里，與博鰲亞洲論壇永久會址——博鰲國際會議中心相距15公里，建設總投資11.27億元，其中中國民航局將安排民航發展基金3.74億元，國家發改委安排中央預算內資金2.56億元。該機場性質為國內支線機場，本期工程按滿足2020年旅客吞吐量48萬人次、貨郵吞吐量1440噸的目標設計，將建1條長2600米的跑道，9000平方米的航站樓，26個機位的站坪，可起降波音737-800和空客A320等機型。博鰲機場將于2015年底建成通航。

　　林回福說，在機場建設工程方面，我省今年將完成投資11億元，動工建設博鰲機場、美蘭國際機場二期，加快三亞鳳凰機場三期擴建。

　　今年安排省重點項目321個

　　今年，省委、省政府將繼續推進“項目建設年”活動，初步安排省重點項目321個，比去年增加56個，年度計劃投資1423億元。項目是發展的基礎，其中有關我省基礎設施項目和重大工程的進展情況備受關注。

　　林回福在接受商報記者采訪時透露，西環高鐵項目今年也將馬上全面開工，美蘭機場二期擴建、紅嶺灌區、文昌鋪前大橋等項目獲批準立項，“田字型”高速公路列入國家公路網規劃。

　　基礎設施建設方面，林回福說，我省今年將全力推進年度投資231.1億元的基礎設施“十大工程”建設，全面提升基礎設施保障能力。如西環高速鐵路，將加快三亞站至鳳凰機場段建設，全面開工建設鳳凰機場至海口段，完成投資20億元；高速公路方面，為完善我省“田字型”高速路網建設，今年將先做好海文高速公路的改造、屯昌至瓊中高速公路、文昌到瓊海高速公路等項目。目前，島內的多座跨海大橋都已經全部批準立項，如儋州的白馬井跨海大橋建設進展很快，今年肯定要通車，建成后洋浦至海口將實現1小時交通圈。海口海秀快速干道一期，今年將完成投資12億元。

　　航天發射場6月底完成土建施工

　　據悉，備受關注的海南航天發射場及配套設施今年將完成投資32.5億元，其中海南航天發射場完成投資25億元，2013年6月底完成土建施工，年底前具備火箭進場合練條件，確保航天發射場配套道路東郊至龍樓公路竣工通車。

　　港口碼頭建設工程方面，今年將完成投資26.8億元，包括海口港中心港區擴建、新海港區汽車客貨滾裝碼頭一期、洋浦港區小鏟灘作業區、海南煉化碼頭泊位改擴建、中海油南海西部油田海南碼頭、海南金海漿紙碼頭擴建等項目。

　　電力建設工程方面，完成投資62億元，其中昌江核電一期完成投資45億元，開工建設西南部電廠和瓊中抽水蓄能電站。

　　工業園區基礎設施工程，今年要完成投資20.2億元，包括洋浦經濟開發區、東方工業園、海口產業園、老城經濟開發區、三亞創新創意產業園、儋州木棠工業園等園區基礎設施建設。

　　國際旅游島先行試驗區基礎設施今年將完成投資17.6億元。此外，通信基礎設施建設要完成投資19億元，包括聯通、移動通信基礎設施建設和電信智慧民生項目。

　　用規劃引領投資保護生態基礎

　　林回福說，因海南建省時間短，受到泡沫經濟的影響，基礎設施欠賬很多。所以我省一直把基礎設施建設作為投資的重點，近年來也有長足的進步，如東環高鐵的開通就帶動了東部市縣的發展。政府工作報告提出，要把海南作為一個大城市來規劃，如果沒有足夠的基礎設施，是很難發展的。未來我省投資的重點仍是要加強基礎設施建設。

　　政府工作報告中提出，今后五年我省要力爭投資總額突破一萬億元規模，地區生產總值基本實現翻番目標。對此，林回福表示，五年完成1萬億的投資是肯定能做到的，目前平均每年都達到了2000億元。但關鍵是要在保護生態環境的前提下，做好規劃，吸引好、引領好投資，產生正能量。

　　“規劃不好，就會破壞了海南的生態環境，失去了發展的基礎。”林回福表示，要在保護好環境的基礎上求發展是要付出一定代價的，這影響了海南的發展速度。“海南不可以到處有工業，保護好環境才有發展后勁，一定要科學的、可持續的發展。”據透露，今年我省還將探索節能量、碳排放權、排污權、水權交易試點。如我省已經開始在做水權交易試點等工作。

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