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《南海蛟龍》一書中的武裝泅渡瓊州海峽現場照片? 武威 翻拍

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　　10月25日，三亞警備區某連隊官兵在營區外道路兩側列隊，當7名年近花甲的老人走進隊列中間，官兵們報以熱烈的掌聲。這7名老人都是退伍老兵，都曾在此連隊服役。這個連隊誕生于遼沈戰役，從林海雪原到天涯海角，歷經解放戰爭中的大小戰役。它有一個威武雄壯的名字——“南海蛟龍”。

　　49年前，解放軍駐瓊某部9名戰士，以大無畏精神戰勝水流湍急的天險，寫下了橫渡瓊州海峽的輝煌。如今，曾先后在該部服役的36名老兵根據回憶，將這一榮耀時刻寫入連隊歷史，編撰成冊，謂之《南海蛟龍》，送給新一代的中國軍人，以期傳承鐵血軍魂。

　　敢為人先 試水武裝泅渡

　　鐘振國，該連老兵之一，1969年入伍，直至1987年退伍轉業，他將最美好的年華灌注在南海之濱。他也是此書的主要編寫人員之一，7年前，他率先做起了連史的編撰。

　　49年前的9名戰士，此時或已辭世、或失聯，幸遇鐘振國綜合此前眾位老兵口述，與記者談起了波瀾壯闊背后的花絮。

　　“1964年，全軍舉行大比武，海南軍區獲得武裝泅渡第一名，載譽而歸，而在比武中受挫的兄弟部隊重整旗鼓，誓要再與我們一爭高下，并傳聞準備試渡瓊州海峽。”鐘振國說，“這一消息引起了當時軍區領導的重視，他們感到，在未來的反侵略戰爭中，若海峽被封鎖，及時將情報送出將會是一項重要而艱巨的任務。”

　　瓊州海峽兩岸之間的最近距離為32公里，海峽中間為一條狹窄的海溝，水流湍急，流速最高時達到每秒2至4米，自古以來被視為天險。

　　“據傳解放海南島時，瓊崖縱隊交通員曾靠幾個椰子做漂浮工具順水飄過海峽，將情報送至大軍手中。”鐘振國告訴記者，那一次，軍區領導提出了更高的要求，要在無泅渡工具的情況下，靠人力打通海南與大陸間的聯系。

　　是年十月，海南軍區所屬各偵察分隊抽調了數十名偵察員匯集海口，準備試渡瓊州海峽。

　　未雨綢繆 天塹兩度阻撓

　　記者在鐘振國的幫助下，終于與當年的9名泅渡戰士之一的黃克光取得了聯系。在記者說明情況后，電話那端傳來了蒼勁有力的聲音。

　　“在1965年9月29日之前，我們已進行過兩次武裝泅渡，都沒成功。1964年12月的一天，由駐海南4個部隊的偵察連組成近百人的橫渡大軍，集結在白沙門，迎著浪頭沖進海里。但是大多數人都被巨浪拍回岸邊。”黃克光回憶說，當時他的水性還不是很好，經一番風吹浪打，海水都喝飽了，被抬回去吐了一大盆。

　　時隔一年后的1965年8月，榆林要塞區（現三亞警備區）某部挑選出最優秀的二十多名偵察員趕赴海口，經過數天準備，入水點選在澄邁角（今海口觀海臺附近）。戰士們全身涂上了凡士林以增強保暖，手腳皮膚裸露處搽上藍汞水以防鯊魚，水壺里灌上綠豆湯摻雜茅臺酒，懷揣一個水煮蛋。

　　清晨6時，偵察兵入水面，幾艘運輸艇在外圍保護。經過6個鐘頭，諸人已游過海峽的三分之二，對岸已清晰可見。大家決定暫停前進，先進食補充體力。熟料，由于他們處在海峽深溝邊緣，在退潮激流的沖擊下，被拉回了中間線。

　　時間漸漸逝去，渡海戰士們此刻已是精疲力竭。下午6時，眼見暮色降臨，武裝泅渡只得作罷。

　　九龍過海 書寫國人歷史

　　1965年9月29日早上6時整，黃克光一行9人，再從澄邁角下水。當時每人身著軍裝，頭戴軍帽，身上攜帶4枚手榴彈、一支手槍、100發子彈、一把匕首、一雙解放鞋，一個裝滿開水的水壺和熟雞蛋，總負重逾5公斤。

　　“大約游了一萬米，我們發現自己游進了一個大約九千米寬、流速每秒一至二米的激流，只見涌浪一個接一個撲來，仿佛張開血盆大口的巨鯊要把我們吞噬……”

　　“只有豁出去了。”黃克光接著說，“那天，我正患感冒，加上橫渡時手榴彈背帶的摩擦，把胳肢窩磨破了一層皮，海水一泡，每游一下就像刀子扎似的鉆心疼痛。”

　　10時50分時許，黃克光他們闖過了這一段激流。“此時，大家稍加放松，自由踏浪，還有帶頭唱起了《我們走在大路上》等革命歌曲，一時大伙激情澎湃。”游至3萬米距離時，黑云密布，雨點落下，只見海風呼嘯，風力增大至四級，海浪打得人睜不開眼。

　　“要么半途而廢，要么游向對岸，這是考驗意志，考驗毅力，考驗勇敢的時候了。最終戰士們沒有一個人上船。為了勝利，我們互相勉勵，保持隊形向前游去。”

　　下午2時30分許，勝利的時刻到來了，黃克光他們9人終于到達目的地，在雷州半島的朋寮角登岸。歷時約8小時30分。

　　部隊給參加泅渡的隊伍記集體一等功，稱他們是“征服瓊州海峽九蛟龍”。他們分別是：海南籍的黃克光、黃信雄、葉樂濃、吳夢芳、賴天仕；廣東籍的羅盤玉、鐘九奴；湖南籍的龍定祥；河南籍的羅玉寶。其中黃信雄、葉樂濃榮立個人二等功，其他人榮立三等功。

　　據《海南軍事志》記載，“1965年，中國人民解放軍總參謀長羅瑞卿大將在第三屆全國人大會議上，將這一武裝泅渡的訓練、首次征服瓊州海峽天險的訓練成果，向全體會議代表作了報告，受到全國人大代表的贊揚。”

　　后無來者 武裝泅渡終成傳奇

　　藍文新，鐘振國的同期戰友，時任榆林要塞區偵察科長，后升任某部副師長，也是《南海蛟龍》一書的編寫人員。他告訴記者，入伍時，武裝泅渡瓊州海峽已在軍中被廣為傳頌。

　　他透露，其實在1965年9月29日泅渡后，軍中還曾組織過一次武裝泅渡。

　　“只是這一次，天公不作美，當他們游至海溝急流區，已能清晰看到岸邊漁船上的裊裊炊煙，但是水流阻力太大，個別人因排尿困難影響了動作，被潮水拽離隊伍，軍心受挫，見此情景，軍區偵察處長只好鳴金收兵。”藍文新說，后來的4年里，除當時的班長黃信雄外，其余8人都陸續退役或被調離，49年前的壯舉逐漸被時間慢慢淡忘。

　　1988年3月21日，20歲的北京體育學院游泳專業女學生李文華，耗時逾9個小時，成功橫渡瓊州海峽。隨后幾日，一些報刊刊稱“中國人第一次橫渡瓊州海峽的紀錄終于誕生了”。

　　由于這個不準確的說法，海南軍區政治部當即致函各報：“事實是，早在1965年9月29日，中國人民解放軍駐海南某部的9名偵察兵，便在負重槍支彈藥10多斤的情況下，完全依靠人類自身的力量，首次征服了瓊州海峽。隨意斷定李文華橫渡瓊州海峽是中國歷史上的第一次，是不負責任的。這樣寫，把中國人征服瓊州海峽的歷史推遲了23年。”

　　據了解，當時李文華等人橫渡時，擁有更好的裝備，橫渡的最好成績近9小時，而且在不負重情況下。而黃克光他們每人負重10余斤，所需時間更短，不能不說是一個奇跡。

　　談起這段往事，黃克光倒是顯得格外豁達，“歷史不會因時間而改變，但他們的報道也再現了我們當年的艱辛和輝煌。對此，我還得衷心祝賀李文華、張健、糾延紅他們的成功，正是他們開拓了體育運動領域，再次引出當年的傳奇。”