北京CBD現(xiàn)山寨公交車 乘客稱提供另種選擇(圖)

　　傍晚5點半，朝陽區(qū)大北賓館前的930路公交車站，浩浩蕩蕩的等車隊伍，讓本就擁擠的建外大街人行道不堪重負。

　　這里就是CBD，“中央商務區(qū)(Central Business District)”，也有人開玩笑稱之為“中國北京大北窯”。在這里等著乘公交車的人，不一定都在CBD上班，但幾乎全部都住在CBD的后花園——通州、燕郊、甚至大廠、三河。一輛930路公交車帶著尖利的剎車聲“站”在了公車站。售票員大聲招呼著站臺上焦急等車的乘客：“930，5塊錢一位，到燕郊了啊，有座，走高速。”

　　排隊人群中，有的蠢蠢欲動，有的無動于衷，家住燕郊的小毛不想再猶豫，一個箭步跳上車。上車之后，他才發(fā)現(xiàn)，這輛車沒有刷卡器，自己必須付現(xiàn)金。

　　小毛不知道，自己上了一輛山寨930。

　　山寨·像

　　除了車牌 看不出啥區(qū)別

　　等售票員向自己要現(xiàn)金時，小毛才發(fā)現(xiàn)自己上當了。

　　“不可以刷卡嗎？”

　　“不可以。”

　　“這不是930公交車嗎？”

　　“是930，我們是河北的公交車，不刷卡。”

　　小毛的“遭遇”，很多住在燕郊的人也遇到過。所以，當這輛山寨930出現(xiàn)時，在站臺上等車的乘客，并沒有一擁而上，其中可能就有人吃過虧。

　　在黃昏灰暗的光線下，僅從外觀上看，很難看出這輛山寨930有什么異樣。其實，即便在白天，光線充足的情況下，山寨930和正版930之間的區(qū)別也很小。

　　記者在上周五中午時分，趕到正規(guī)930在燕郊的第一站——燕潮酩酒廠。從北京驅車走京通快速、通燕高速，出北京入河北的第一站，就是這里。

　　雖然不是早晚高峰時段，但這里公車站的熱鬧程度，一點不遜色于北京國貿(mào)。站臺上，分發(fā)房地產(chǎn)廣告的人比乘客還多。平均7000元/平方米左右的房價，吸引著那些在北京買不起房的人，就像小毛一樣，這些人同時也是930的主要客源。

　　一輛輛綠白色相間的930從北京駛來，“小廣告”們一擁而上，找準目標又四散分開。記者問一個“小廣告”，有沒有看見過山寨930，他笑著點頭，“肯定有啊，一會兒就來”。

　　話音未落，一輛掛著河北牌照(“冀”字頭)的930駛進公車站。車額頭上同樣是閃爍著930，車身同樣是綠白相間，甚至連用車的品牌都一樣。除了車牌是“冀”字頭的，從外觀上，“真假”930幾乎沒有區(qū)別。

　　記者隨機采訪了一位下車的乘客，這位乘客完全沒覺得這輛車有什么山寨的成分，“我是來北京出差的，到燕郊看朋友，這車難道不是正規(guī)公交車嗎？”

　　為了驗明其真身，記者從燕郊登上一輛“冀”字頭930，駛回北京。車上人不多，確實有不少空座。售票員穿著制服，手里捏著現(xiàn)鈔，“到大北窯嗎？5塊一位，不刷卡。”

　　記者向售票員要票，售票員表示有票，但直到下車，也沒有兌現(xiàn)給票的諾言。“冀”字頭930走通燕高速，在通州北關環(huán)島下高速，在通州停靠兩站：結研所和物資學院。

　　從結研所上車的小美告訴記者，她平時都做“京”字頭的930進京，這天是趕時間，所以就坐了“冀”字頭，“這車速度快啊，雖然貴了點，從結研所上車去大北窯兩塊錢。坐北京的930，刷卡打折，只要8毛錢。”

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