聚焦G20峰會:世界期盼G20如何開出“中國藥方”

　　這兩天，世界進入了G20時間，但G20時間以中國為基準。11月13－14日，G20首腦峰會前唯一一場主題為“加強全球增長”的峰會前的預熱峰會，由加拿大、澳大利亞、國際商會和中國智庫四家合辦。中國人民大學重陽金融研究院是承辦G20官方論壇的首家中國智庫。論壇第一天，經濟合作發展組織（OECD）秘書長安吉爾古里亞、國際商會（ICC）主席麥格勞三世都大談中國對國際貿易與經濟增長的貢獻，以及表達對目前貿易保護主義的擔心。

　　第二天被全場視為是“G20中國日”，或稱“人民大學日”，因為全場10位演講嘉賓其中4位來自中國，是歷年來最多的一次，且都是中國人民大學頭銜。國際商會執行理事、前中國銀行副行長、人大重陽高級研究員張燕玲作為論壇首位演講的中國嘉賓，率先談到中國為“建設更好的銀行”所付出的努力，以及中國有可能為全球做出的銀行改革貢獻。她認為，G20機制需要有更多中國金融治理經驗的分享，世界應該更多傾聽中國的聲音。

　　中國人民大學財金學院副院長趙錫軍教授認為，G20已從應對金融危機的階段轉換為為建立穩健的國際金融體系、進而支撐強勁、可持續、均衡的經濟增長目標而服務。中國在金融監管、政策協調方面有經驗，值得世界分享。中國人民大學國際關系學教授龐中英則說，中國G20外交是整體外交政策歷史性轉型的一部分。中國國內經濟改革也與國際變革進程相關。G20框架與中國改革相互促動。我也做了半小時的主題演講。在演講中提及目前G20存著國際治理執行力不足、身份認同與功能定位有待明確、長期維持有待機制化等困境，中國是維系G20機制與為G20機制長期化做出貢獻的關鍵力量，希望全球學會分享中國的治理經驗。不少人在主講后主動圍上來交換名片，大多支持我們談到的中國對G20的貢獻與作用，有的則明確說，如果2016年中國主辦G20，那G20機制就有救了。

　　事實上，本次G20峰會最大的懸念就是，土耳其主辦2015年G20峰會后，誰將繼續主辦G20？2011年法國G20峰會后的共同聲明，明確了此后四年的主辦地分別是墨西哥、俄羅斯、澳大利亞與土耳其，其中談到“2015年之后G20的主席國將由輪值地區選舉產生，首先由亞洲小組開始，包括中國、印尼、日本和韓國?！?016年到底由誰辦，亞洲四國幾年來均未有任何官方聲明。

　　2014年初，中國人民大學校長、央行貨幣政策委員會委員陳雨露教授首次提出中國應積極申辦G20。9月在北京召開了第二屆G20智庫年會，建立全球首個G20智庫年會機制，通過了第二份G20智庫共同聲明，其中力主中國舉辦G20首腦峰會。

　　在布里斯班，我與許多人交談。大多數人都認為，2016年G20峰會花落中國，應該沒有什么懸念。預熱峰會壓軸出場演講的是，土耳其總理艾哈邁德達烏特奧盧。在我們演講后的兩個小時，這位國際政治學教授出身的政治家在同一個講臺上脫稿侃侃而談了70多分鐘。他的演講內容相當豐富與厚實，直面目前G20機制出現的諸多困境，也談到2015年G20由土耳其主辦，將把重心放在發達國家與新興國家的經濟融合、以及關注窮國利益的諸多要點。這些都很打動人，贏得在場人士的數次掌聲。會后，我截住他問道：土耳其主辦之后，中國是合適的G20主辦國嗎？達烏特奧盧悄悄地對我說：“當然！為什么不呢？”

　　事實上，我這些天接受了許多中外媒體的采訪，被問及最多的問題都與經濟增長、中國的G20作用相關。畢竟，2014年春季在G20財長、央行行長的雙部長會議上提出了“全球經濟平均增長2%”的目標并不容易實現。

　　14日一早，英國首相卡梅倫在悉尼與澳大利亞總理艾伯特發表聯袂演講，大談基礎設施建設對英國促進作用。卡梅倫演講以中國這些年大修機場、高速公路、高鐵對經濟增長的推動作用為主要論據，借以告訴在場的嘉賓，英國在未來幾年也會加強基礎設施，希望各國投資者能夠看好英國的經濟機會。同為英聯邦的成員，艾伯特自然在一旁給英國打氣，呼吁在場人士相信英國的機遇，而澳大利亞與英國會加強這方面的合作。此次，會場響起了掌聲和笑聲。

　　一位澳大利亞商界人士笑著對我說，“要搞基礎設施建設，不還得靠你們中國嗎？”加拿大國際治理創新中心研究員托馬斯伯恩斯對此的疑惑是：目前G20雙部長會設立的2%經濟增長目標是能否實現，不能靠單打獨斗，而是得靠多邊體系下的治理合作，否則，經濟增長就是空談。

　　但我把這條獨家消息第一時間告訴國內朋友時，他們的反應是，“APEC藍，然后是G20藍？”是的，因為15日聽說北京又是重度霧霾。好吧，大家要相信，APEC藍之后，G20藍不會太遙遠。但更重要的是，天天都要藍，才是關鍵。

• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 下一頁
• 全文閱讀