合龍前等待安裝拼接板

　?? 海口網9月25日消息(記者李偉民攝影報道)令人矚目的文昌清瀾跨海大橋今天上午10點順利實現合龍。這座全長1828米、雙塔雙索面結合梁斜拉橋，是繼海口世紀大橋之后，海南第二座跨海大橋。

　　清瀾大橋2010年3月8日開工建設,大橋全長1828米，主橋長度是548米，橋面寬度34米，其引橋采用預應力混凝土裝配式箱梁，長度為1280米，寬32米。大橋鉆石型索塔高聳入云，扇形斜拉鋼索優美有力并散發出琴弦般詩意美感。

　　千百年來，往來于文昌清瀾、東郊的人們靠擺渡過海的歷史將因為清瀾大橋的建成通車而改寫。

　　據介紹，清瀾大橋總投資5.94億元,自從開工以來已經累計完成投資5.6億元,占總投資的95%。

　　25日上午，清瀾大橋初步建成的整潔而寬闊的橋面首次出現車流和人流。上午10點,隨著施工負責人大聲宣布“清瀾大橋勝利合龍”，脆利的鞭炮聲乍然響起，兩臺橋面吊機同時發力，橋面一側橋板安裝高栓并初擰，另一側打入沖釘并初擰，隨著橋面主板終擰完成合龍順利實現，在場人群掌聲雷動。

　　面對眾多記者，清瀾大橋施工負責人、中鐵大橋局項目經理畢小強感慨地說：“我們公司從事大型橋梁建設50年歷史，項目遍布全國20多個省市，但清瀾大橋的施工環境是最好的。大橋從開工到現在，沒有因征地拆遷或社會治安案件引發任何停工事件。”

　　清瀾大橋有望在今年10月底竣工通車。

　　合龍前橋面沒有鋪設橋板，依然可以看到清瀾港的海水

　　工人安裝最后幾塊橋板

　　大橋建設者合龍前合影

　　清瀾大橋今天合龍

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