????一場由省旅游委和香港文匯網主辦的“香港人最喜歡的海南旅游產品”網絡評選活動，再一次將海南旅游拉入香港人的視野，10萬次的日點擊量，再一次證明香港游客對海南旅游產品的高度關注。

????3個月的網絡評選活動時間雖不算長，但卻第一次給網民提供了比較完整了解海南旅游的機會，也是海南旅游產品第一次直面網民點評。如何通過這次網絡評選活動發現新商機，塑造香港游客心目中新的國際旅游島品牌形象，成為海南業界的熱門話題。

團隊游客減少

客流保持穩定

????“這十年，對于海南旅行社來說，香港旅游市場一直在走下坡路。”海南康泰國旅中國公民旅游中心總經理何鵬說。但奇怪的是，今年10月份，香港航空卻將香港飛海南的客機機型由150座的A320小型客機更換為293座的A330寬體客機。而此前一直因為金融危機而停飛的港龍航空，也于去年10月份恢復香港與海南之間的航線，目前，每周香港飛海南的航班共有26班。

????香港航空海南區域總經理邢媚媚認為，近年來香港到海南的航空客運流量基本保持穩步上升趨勢，公司對這一航線抱有較好預期，并打算在今年圣誕節期間，12月21日到29日每天再加開一個航班。

????何鵬則認為，團隊游客數字上的減少和航班客流量的穩步上升，兩者并不矛盾，只是說明一個問題：越來越多的香港游客選擇了自由行，或者說旅行社傳統旅游線路的吸引力正在逐漸減弱。相比與海南氣候自然條件相似的新加坡等東南亞旅游目的地，過去海南一直在打價格戰，低廉的價格吸引的大多數是香港中老年群體。《旅游法》出臺以后，價格優勢在明顯減弱，而幾乎一成不變的旅游線路和重復過度旅游，讓年輕的香港游客失去了對海南的期待和驚喜，因此這部分消費能力強的黃金客源也在漸漸流失。

????“香港的年輕人更希望獲得自由的體驗，他們沒有語言障礙，哪里新奇往哪里去，哪里好玩到哪里去。”何鵬坦言，這對海南旅行社的線路設計、海南整體旅游環境提出了更高要求。

按口味“上菜”：

既接地氣，又有國際范兒

????如何把流失的香港客源搶回來，是海南各大旅行社一直思索的問題，而此次的評選活動，讓旅行社看到香港游客的真實想法，更像是一次很好的市場調查，可以按照香港游客的口味“上菜”。

????據了解，海南康泰國旅就為吸引香港游客正使出自己的殺手锏———“搭團自駕游”。香港因空間有限，再加上養車、停車的成本高，很多年輕人在香港雖然擁有國際駕照，但卻在當地享受不到駕車的樂趣，因此更希望在旅游地彌補這一缺憾。

????“讓香港的游客既可以享受到搭團的低價機票、酒店和景點門票，又可以享受到自駕的歡樂和自由，還要想辦法把來自世界各地的游客集結起來，讓他們享受到國際文化交流的樂趣。”何鵬認為，這種服務既幫游客省了錢，又讓他們享受到尊貴的服務，用他的話說，“既接了地氣，又有了國際范兒。”

挖掘本土特色

全島東中西“一盤棋”

????在這次評選活動中，“甘什嶺檳榔谷原生態黎苗文化旅游區”“三亞南山文化旅游區”和“海南呀諾達雨林文化旅游區”這三個貼有海南地方民俗文化標簽的景區，高居香港人最喜歡的海南十大旅游景區前三甲。旅行社認為，這說明“民俗文化游”和“自然生態游”正日益成為吸引香港游客最具潛力的增長點。

????很多香港人到海南更想體驗當地的民族特色和風土人情，滿足自己的獵奇欲，因此在“搭團自駕游”的行程中加入更多新開發的具有本土風俗特色的景點，無疑會讓香港游客獲得全新的體驗，挽回那部分因“重復旅游”而流失的客源。

????這次評選結果中，香港人最喜歡的海南五大市縣包括：三亞、三沙、海口、瓊海、萬寧，而很多西線和中線城市卻仍養在深閨人未識。

????如何滿足香港年輕人“求新求奇”的欲望，旅行社認為中西部大有文章可做。何鵬認為，隨著西環高鐵項目的順利進行，日后海南西線旅游的舒適度將會大大提升，可以在中西線城市挖掘新的旅游經濟增長點。

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