續(xù)寫(xiě)海南燈塔變遷史

　　這并不是海南燈塔首次登上作為“國(guó)家名片”的特種郵票。

　　海南最古老的燈塔是始建于光緒十九年（1893年）的臨高燈塔和海口秀英燈塔。

　　1760年，臺(tái)灣澎湖列島中漁翁島上建立了中國(guó)第一座燈塔，而海南島雖然有著眾多的港口、險(xiǎn)灘和礁石，燈塔卻遲遲未建，僅在航道暗礁多的臨高角岸邊設(shè)有古風(fēng)烽火臺(tái)，直到近代西方列強(qiáng)用堅(jiān)船利炮打開(kāi)中國(guó)門(mén)戶(hù)，為控制瓊州海峽，保證海運(yùn)通道順暢，英國(guó)才首先選擇海南島的臨高角和秀英港碼頭，以“瓊海關(guān)”名義圈地建塔，使海南燈塔建設(shè)開(kāi)篇充滿(mǎn)苦澀。

　　1997年5月，臨高角燈塔被國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)列入“世界一百座歷史文物燈塔”，2002年5月18日，國(guó)家郵電部首次發(fā)行一套5枚的《歷史文物燈塔》特種郵票，海南臨高角燈塔就是其中之一。

　　文昌木蘭頭燈塔同樣歷史悠久，據(jù)傳歷史上木蘭角海域水文情況復(fù)雜，又沒(méi)有明確航標(biāo)，被海上漁民稱(chēng)為“鬼門(mén)關(guān)”，遇險(xiǎn)的船只木板時(shí)常被沖到木蘭角海岸上，堆積灘頭腐爛掉，故稱(chēng)“木爛頭”，自明代南京禮部尚書(shū)王弘誨邀眾并奏朝廷撥款在七星嶺上興建斗柄塔后，有了明確的航標(biāo)，海難事故才很少發(fā)生，也不再有“木爛頭”的現(xiàn)象，遂更名為“木蘭頭”。

　　現(xiàn)在的木蘭頭燈塔，為白色圓柱形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，外觀雄偉壯麗，堪稱(chēng)亞洲第一的現(xiàn)代化大型航標(biāo)燈塔。2006年5月22日，國(guó)家郵政局發(fā)行了以現(xiàn)代燈塔為主題的《現(xiàn)代燈塔》特種郵票一套4枚，其中第4枚郵票主圖即為木蘭頭燈塔。

　　有著中國(guó)“燈塔”專(zhuān)題集郵第一人之稱(chēng)的伍穗生老人告訴記者，建國(guó)后我國(guó)專(zhuān)門(mén)為燈塔發(fā)行的三套共計(jì)14枚特種郵票中，海南燈塔每次均有入選，且占了7枚也就是一半的分量，特別是這次發(fā)行的《中國(guó)燈塔》一套5枚全都是地處南沙的海南燈塔。

　　從半殖民地時(shí)期標(biāo)志的臨高角燈塔到現(xiàn)代化的木蘭頭燈塔，再到傲然挺立南沙指引航路的五座燈塔，三套燈塔特種郵票，再續(xù)了一部海南燈塔的變遷史，更折射出國(guó)力的成長(zhǎng)壯大。《燈塔紀(jì)略》一書(shū)中也不無(wú)自豪地寫(xiě)到：“一燈高懸，明照夜空，行船悉得指引，克險(xiǎn)為夷。而經(jīng)略海洋之意，守土保疆之志，合作和平之愿，躍然于南海之上矣。”

　　（本版圖片由交通運(yùn)輸部南海航海保障中心西沙、南沙航標(biāo)處提供）

?

?

相關(guān)鏈接：

?

• 上一頁(yè)
• 1
• 2
• 3
• 全文閱讀