玩改裝車的多數是年輕人
事故現場
4月11日晚,在北京鳥巢附近的隧道里,一輛蘭博基尼與一輛法拉利發生事故,上演了一場真實版的《速度與激情》。隨著事件的發酵,人們逐步將視線轉移到駕駛人身上,也開始關注飆車族這一群體。
近年來,飆車行為不時在我國一些城市出現,近期海口市公安局交警支隊指揮監控中心也不斷接到市民投訴舉報,稱“飆車的噪聲讓人睡不著覺”。那么在海口飆車的都是什么人?哪些地方是飆車族“圣地”?對于飆車這種瘋狂的危險行為,有哪些處罰措施?日前,記者進行了走訪。
誰在飆車
“富二代”及改裝車發燒友
歐師傅1995年起接觸改裝車,至今已經整整20年,算是海口改裝車行業的“資深專家”。據他介紹,海口飆車一族普遍為年輕人,從十七八歲到三十歲左右,主要有3類人。第一類是家境優越的“富二代”和企業老板,他們是飆車族的中堅力量,飆車是為了追求刺激,即“燒錢買快活”。除海口車主外,其中不乏陵水、萬寧等市縣的“選手”。
第二類是改裝車發燒友。歐師傅介紹,他們不一定很有錢,只是出于對飆車的喜愛和個性的張揚。“他們通常花幾萬元買一輛低檔或二手車,然后對車輛部分性能進行升級,主要是在車輛的外觀上下功夫。”歐師傅說,他們主要是享受車輛改裝后帶來的成就感。
第三類人是改裝車店的老板和員工。這類人參與飆車純粹是為車店做宣傳,改裝后的車性能強勁,代表了車店的最高水平,“這種車一旦在‘比賽’中取得不錯的名次,車店就可以借機營銷。”
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